SS18 (パワーステージ)

13h24

今回のライブテキストはこれで終わりです！オートヘブドとともにこのケニアラリーをフォローしていただきありがとうございます! 一日が無事に終わることを祈っております。そして、わずか 15 週間後にエストニアでお会いしましょう (18 月 XNUMX 日から XNUMX 日まで)。

13h21

AUTOhebdo No. 2318 で当社の専門家によるケニアラリーの分析をご覧ください。月曜日の夕方からデジタル版で、水曜日にニューススタンドで入手できます。

13h19

メーカーではトヨタが躍進している。日本企業は現在スコアボードで273ポイントを獲得しているが、ヒュンダイは59ポイントに降格している。

13h17

チャンピオンシップでは、セバスチャン・オジエが現在133ポイントを獲得し、エルフィン・エバンスを34ポイント上回っている。ティエリー・ヌービルが3台でトップ77入り。

13h15

タナクはパワーステージでロバンペラにコンマ7秒、エバンスに1秒9の差をつけて優勝した。さらに5点を獲得した

13h13

セバスチャン・オジエはモンテカルロ、クロアチア、ポルトガルに次ぐ今季53勝目、キャリア21勝目となる。ケニアラリー終了時点で、ハブズは勝田貴元を8″1、オット・タナクを09’5″XNUMXリードしている。

13h08

オジエはラリーの終盤でタナクの6'14"9から8"5のタイムで順調にゴールを決めた

13h02

勝田がWRC初表彰台獲得！日本人はパワーステージをタナクから6秒遅れの28'4"22で完走した。追加ポイントを獲得できなくても問題はない、彼はキャリアで初めてラリーのベストドライバーXNUMX人の中にランクインした

13h00

そしてタナクは電話で確認した。エストニア人選手は6'06"4でロバンペラをコンマ7秒差で破った。勝田とオジエの追い抜きを待ちながらパワーステージトップ3以内を確保

12h57

スペシャルの第1セクター終了時点でタナクはロバンペラに4インチ2差をつけていた。エストニア人はパワーステージのために身を守った

12h54

フルモーには改善は見られなかったが、総合4位という好成績を収めた。ハブたちは、ロバンペラからパワーステージの10,56キロを6'18"7から11"6で走破した。

12h49

グリーンスミスは、パワーステージを完走した最初のMスポーツ代表者です。ロバンペラの16インチ8秒後ろのラインを越えてしまったため、彼がさらにいくつかのポイントを獲得するのは難しいだろう。イギリス人は6’23”9

12h45

今度はロバンペラが遠慮せずラバーを上手く打ちます。若いフィンランド人の暫定ベストタイムは6'07''1で、チームメイトのエバンスより1''2速い

12h42

この最終コーナーは間違いなくドライバーにとって問題となる。いずれにせよ、エヴァンスはソルドを9秒2上回って6分08秒3のタイムでフィニッシュした。

12h39

ベルテッリもラリーを終え、ベルテッリは最終タイムを6'38''6で止めた。彼はソルドから21秒1遅れてラインを越えた

12h37

ダニ・ソルドはゴール後、フリーのステアリングをクレイグに引き継ぐ準備をしながら「初日の問題があり、戦うことができず、我々にとって理想的な週末ではなかった（…）もっと強くなって戻ってくる」と語った。ブリーンは来年XNUMX月にエストニアへ

12h35

ソルドは最後のターンで少し失敗しますが、心配しないでください。スペイン人選手は論理的にライより速い6'17"5"53の暫定ベストタイムを記録

12h34

ソルドと一緒にRC1を目指しましょう！

12h30

トゥンドがライから2'7''20～6''9の暫定9タイムを記録

12h26

ライン上では、パテルのタイムはライと比較して20インチ1遅い。ゴール時のケニア選手のタイムは7'30''8

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