スカンジナビア勢は空飛ぶウェールズ人エルフィン・エヴァンス（トヨタ）に対して何もできなかった。 2020年世界ラリー選手権（WRC）準優勝者は、ミスのないドライビングのおかげで、今週日曜日3月XNUMX日の伝説的なラリー・フィンランドの優勝者リストに名前を連ねたXNUMX人目の英国人となった。

" いい感じです ！ エストニアではとても苦労しました。 その後のプライベートテスト中にマシンに多くの変更を加えたことがあり、それが私にとって有益でした。 第１ステージでは有利な道中の位置を生かした。 私はすぐに自信を感じました。

私の目標は、シーズンの終わりにすべてのラウンドで可能な限り最高の結果を達成することです。 私たちはカタルーニャでも同じことを試みるつもりです。 »

ヒュンダイは残り1つの表彰台に満足するに違いない。 オット・タナクは最終ステージの開始まで連絡を取り合い、エルフィン・エヴァンスに完全に追いつくことはありませんでした。 第4ステージの夜にリーダーだったクレイグ・ブリーンに関しては、土曜日に彼のレーシングペースが大幅に落ちた。 現実主義的な彼は、ラリーXNUMX（XNUMX位）で初のWRCラリーに出場し、スーパーチャージャーを積んだエサペッカ・ラッピを相手にXNUMX位のポジションを確保することに集中した。

セバスチャン・オジエ（トヨタ自動車）はフィンランドで戴冠する夢を大切にするかもしれないが、フランス人選手は少なくともカタルーニャまで待たなければならないだろう。 ガパンセは優勝争いに加わることはなく、ヘルメットが外れていたことによるXNUMX分間のペナルティにより、XNUMX位以上の成績を収める望みはなくなった。 最後に、パワーステージでポイントを獲得するというわずかな望みは、エンジン停止のせいですぐに消え去った。

エイドリアン・フルモーは、フォード・フィエスタWRCと新しいコ・ドライバー、アレクサンドル・コリアとともに、初めてのラリー・フィンランドの到来を目の当たりにしている。 さらに、68 メートルのジャンプも完璧に成功しました。 「目標はこのラリーを完走することでした。 できる限り新しい情報を取り入れてみました。 大きなミスをすることなく、クルマを良い状態に戻すことができてよかったです。 »

WRC2では、ティーム・スニネン（フォルクスワーゲン）が紛れもない成功を収めた。 この夏のイーペル・ラリーの終わりにMスポーツ・フォードを去った後、XNUMX階に降りて自家用車のハンドルを握るこのフィンランド人は、再び笑顔を浮かべている。 " 私は幸せです ！ このラリーのために、チームもクルマも、たくさんのことを変えました。 ここで勝てて良かったです、この結果を達成するために全力を尽くしました。 2週間後のラリー・デ・カタルーニャでヒュンダイ・モータースポーツからWRCXNUMXに復帰します。 » マッツ・オストベルグ選手（シトロエン）がXNUMX位となりました。

最終的な総合ランキングはこれからです。

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