オストベルグは好成績を収め、ヌーヴィルからコンマ７秒遅れでフィニッシュした。 ラトバラはトップから7秒遅れ。 「今回のSSは完璧ではなかったが、タイムは悪くなかった。 »

スニネンはヌービルの5秒遅れで失敗し、危うくスクラッチを負うところだった。 MスポーツのドライバーはブリーンからXNUMX秒以上遅れを保っている。 「きれいなSSで、よく乗りました。 »

パッドンはヌーヴィルからコンマ７秒差、タナクからはコンマ３秒差で、ブリーンとは同じ差となっている。 「このESはとても快適で、良いペースを提供します。 違いは非常に小さいです。 »

ブリーンはヌービルからコンマ6秒差で競争力を維持している。 シトロエンのドライバーはタナクとはわずかコンマ6秒差だ。 「最初よりはうまくいきました。 リアのミディアムタイヤで複雑だったので、なんとかしなければなりませんでした。 »

エヴァンスがベンチマークから 4 秒未満でタイムを記録していることから、エヴァンスの停止疑惑は単純なコンピューターのバグであると思われます。 「何も問題は発生しませんでした。 » このウェールズ人選手は、一般的な順位でヌーヴィルにXNUMX分のXNUMX遅れていることに気づきました。

エヴァンスは現在、好調なペースを保っています...M-Sport ドライバーがどのような問題に遭遇したかはまだ不明です。

タナックのトヨタが受けた損害：

#ラリーオーストラリア SS5 タナク：「フロントが水しぶきを浴びてフロントを全部奪われてしまったと思います。 前の車にダメージがあり、犬のように走っています。 » pic.twitter.com/vaXlHA98Tc

— ヴァルマー・ヴィーゼル (@paddocknews) 11月16 2018

ラトバラは2秒差でヌーヴィルに最も近づいている。 このフィンランド人はチームメイトのタナクにXNUMX秒の差を付けており、レースの先頭を争っている。 " うまくいく。 »

ラトバラは何事もなく浅瀬を通過したが、大きな水たまりは先頭車両によって追い出された。

ラッピはエンジントラブルに見舞われた後も好調なペースを取り戻すことができた。

タナクはヌーヴィルにほぼ2秒の差を縮め、総合順位ではベルギー人に対して11秒以上のリードを維持している。 エストニア人はフロントバンパーを紛失した。 ヤリスWRCは2つのスペシャルステージでかなり苦しんだ。 「それは展望台にありました。 » ジャーナリストが質問したとき、エストニア人はすでに出発していました。

タナクのトヨタは、特にフォードを通過した後に左前部に損傷を負った。

ヌービルはまだオジエを1秒上回っており、総合評価ではベルギー人より6秒以上遅れている。 「スペシャルはうまくいきました。 オジェとは異なる私たちの戦略がうまくいくかどうか見てみたい。 »

オジエは7分52秒7というタイムでフィニッシュしたが、これは3本目のラトバラのスクラッチよりも2秒ほど速いタイムだった。 「グリップは良くなりましたが、それは誰にでも当てはまります。 ES XNUMX 回目からもう限界です。これ以上は無理です。 »