ロマン・グロージャンは、一日の終わりから 45 分後にガレージの終わりを目撃します。

彼は出てきた！！！ @RGrosjean 午後の最初の走行を行う。 #F1Testing pic.twitter.com/dVlTw1APYu

— ハース F1 チーム (@HaasF1Team) 2019 年 2 月 28 日

ダニエル・リカルドは1分17秒204でXNUMX位に浮上。

ランス・ストロールはコースアウトしなかった。 レーシングポイントはメカニカルトラブルに見舞われたようだ。

ウィリアムズは赤旗を利用してピットストップで腕を試します。

赤旗を使ってちょっとしたピットストップの練習 #F1Testing ＃GR63 pic.twitter.com/wnvW6VSL8h

— ROKiT ウィリアムズ レーシング (@WilliamsRacing) 2019 年 2 月 28 日

2019 年初めて、レーシング ポイントは 100 日に XNUMX 周以上累積します。 すべてのドライバーが長いスティントを強いられており、それがランキングが上がらない原因となっている。

モナコにはジョージ・ラッセルが加わり、ウィリアムズが100周を耐えるのに十分な信頼性があることを示しています。

100まで @ GeorgeRussell63！ 3日連続で世紀を超え、メルボルンに先立って貴重な失態を記録 #F1Testing ＃GR63 pic.twitter.com/jcStKxg3b9

— ROKiT ウィリアムズ レーシング (@WilliamsRacing) 2019 年 2 月 28 日

シャルル・ルクレールが初めて100周という象徴的なマイルストーンに到達した。

この日のテスト終了まであと XNUMX 時間弱となった時点でのランキングは次のとおりです。

バルテリ・ボッタスがラウンドを続ける。 フィンランド人は今日残り 10 時間でちょうど 146 歳だ。 メルセデス WXNUMX は XNUMX 周です。

残り 61 時間でバルテリのために XNUMX 周を走り続けます

W146 の場合、その日の合計は 10 です。 #F1Testing @PET_Motorsports pic.twitter.com/RUPoUuliop

— メルセデスAMG F1 (@MercedesAMGF1) 2019 年 2 月 28 日

ロマン・グロージャンの黒と金のハースは、排気ガスの問題により午後を通じてXNUMX周も完走できなかった。

まだ逃げない @RGrosjean 今日の午後。 の排気問題 #VF19 昼休み中に発見されました。 ガレージ内で作業が進んでいます。 #F1Testing pic.twitter.com/E6GOWGLSt9

— ハース F1 チーム (@HaasF1Team) 2019 年 2 月 28 日

今日は控えめなダニエル・リカルドはミディアムタイヤ（C3）を履いているが、ランス・ストロールはバルテリ・ボッタスと同じようにC2を履いている。

シャルル・ルクレールが再びスタンドを去る：

赤旗中断の後、午後のセッションが再開される。 @Charles_Leclerc ＃SF90 #F1Testing #essereフェラーリ pic.twitter.com/PakU90thQH

—スクーデリアフェラーリ（@ScuderiaFerrari） 2019 年 2 月 28 日

ピエール・ガスリー号の難破船の避難に関するその他の写真:

即効性のある修正とは思えない ターン9でピエール・ガスリーがスマッシュを決めた後、赤旗中断期間が長かった レッドブルの男は最初のテストXNUMX日目にスピンを喫した ＃F1 #F1Testing pic.twitter.com/xZDoeWT0D2

- 式1（@ F1） 2019 年 2 月 28 日