FR3.5 – バンドーンがラップレコードで終了

ダムズでのテストの最初のXNUMX日間に参加した後、ストフェル・バンドーンはフォーテック・モータースポーツに加わり、モーターランド・アラゴンでの最終ラップに参加した。 ニッコロ・スキロ、ヨーロッパ選手権優勝者 F3 Tech 1 Racing 内で進化したオープンなディミトリ・スラノビッチは P1 モータースポーツに、ルーカス・フォレスティは AV フォーミュラに参加しました。 ニック・イエローリー（ポンズ・レーシング）とニコ・ミュラー（インターナショナル・ドラコ・レーシング）がフォーミュラのステアリングに復帰 ルノー 3.5. ノーマン・ナトと カルロス·サインツ ジュニアはダムズでこの日のデュオを結成した。 最後に、フィンランド人のマティアス・レインがアーデン・ケータハムのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタの後を引き継ぎました。

金曜日の路面コンディションは理想的で、ドライバーたちはとても楽しんでいました。 一日の終わりは本格的な予選セッションとなった。 マルコ・ソレンセンが告発し、カルロス・サインツJr.とニコ・ミュラーが反撃した。 しかし、ストフェル・バンドーン氏は、ロビン・フラインス氏のアドバイスを受けて、そこで止まるわけにはいかなかった。 このベルギー人選手は最後の数分で再びスタートを切り、次々とタイムを上げ、最終的にこのサーキットでのフォーミュラ・ルノー3.5周回記録を1時間39分085秒で樹立した。 こうしてストフェル・バンドーンはカルロス・サインツJr.とニコ・ミュラーを抑えて首位でその年を終えた。 「このように一年を終えることができてとてもうれしいです。そして、ロビンの目の前で、彼の車で彼の記録を破ることができて、とてもうれしいです。」 今日の午後にオイル漏れがあったので、それは簡単ではありませんでした。 なので、思ったよりも運転しませんでした。 最も難しい部分は、適切なチームを選択することです。 この結果が選択において重要であることは確かですが、それがすべてではなく、考慮すべきパラメータは他にもたくさんあります。 »

最終日の結果:

1/ ストフェル・バンドーン (フォーテック・モータースポーツ)? 1'39"085
2/ カルロス・サインツJr（ダムズ）? 1'39"432
3/ ニコ・ミュラー (インターナショナル・ドラコ・レーシング)? 1'39"547
4/ ノーマン・ナトー (ダムズ)? 1'39"588
5/ マルコ・ソレンセン (ロータス)? 1'39"592
6/ ダニール・クビアト (フォーテック・モータースポーツ)? 1'39"637
7/ ゾエル・アンバーグ (ポンズ・レーシング)? 1'39"847
8/ ピエトロ・ファンティン (P1 モータースポーツ)? 1'39"889
9/ ルーカス・フォレスティ (AV フォーミュラ)? 1'39"954
10/ ジェイズマン・ジャーファー（カーリン）? 1'39"955
11/ セルゲイ・シロトキン (ISR)? 1'39"974
12/ カルロス・ウエルタス（カーリン）? 1'40 »178
13/ アンドリュー ネグラオ （インターナショナル・ドラコ・レーシング）？ 1'40 »191
14/ ニック・イエローリー (ポンズ・レーシング)? 1'40 »217
15/ マーロン・ストッキンガー（ロータス）? 1'40 »296
16/ ウィル・スティーブンス (アーデン・ケータハム)? 1'40 »363
17/ ウィル・ブラー (コムテック・レーシング)? 1'40 »602
18/ タン・クーニャ（AVフォーミュラ）? 1'40 »611
19/ ニコライ・マルセンコ (Tech 1 Racing)? 1'40 »676
20/ ニッコロ・スキロ (Tech 1 Racing)? 1'40 »682
21/ エステバン・ゲリエリ (ISR)? 1'40 »744
22/ マティアス・レイン（アーデン・ケータハム）? 1'41"105
23/タマス・パル・キス(BVMターゲット)? 1'41 »261
24/ ディミトリー・スラノビッチ (P1モータースポーツ) – 1’41”322