期待に満ちたラリー・ペイ・ド・サン・ユリ

間違いない量と質 ラリー。 過去の優勝者が 4 人以上名を連ねており、最終勝利の可能性は依然として残っています。昨年、ニコラ・ヘルナンデスとエディ・ルメートルの間で聖杯を求めるこの探求がどれほど熾烈だったかを私たちは覚えています。 2人の主人公は依然としてスタートラインに並びます（チャンピオンシップ2）^目 Div は義務を負います)。 その一方で、我々は「仲裁人」の役割に介入できたであろうブルーノ・ロンジェペ氏の土壇場での対応を遺憾に思う。 したがって、私たちは地元の舞台でトラブルメーカーの役割を果たしてくれるジャン・シャルル・ボーベリックに期待します...同じレジスター内で、よく代表されるグループやクラスが議論を刺激し、さらには火をつけるでしょう。

発表されたパッケージでは、ロンジェペに加えて、ジミー・ティボードーのパッケージにも注目しています。そこには ポルシェ シャラントの997 GT 3は、GTグループ内の対決にはほとんど参加しないことになる。

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余談ですが、VHCラリーは依然として存続するのに苦労しています。 5 人のクルーがこの 7 つのイベントで戦います^目 エディション、主にローカルドライバー。 構わない そこでも剣を交える

公園のこだま

ニコ・エルナンデス : 車は昨年と比べて構成が異なります （編集者注：これは Evo です） 私はチャンピオンシップには出場しませんが、競技者として最高の結果を達成するために全力を尽くします。 ですから、可能であれば、私たちは前に立つように努めます。

エディ・ルメートル : それは私がよく知っている、そして私が好きなラリーです。 競争は常に厳しいものですが、私たちは決して負けたままにしません。 また、メカニックと人間の両方に被害をもたらす暑さにも対処しなければなりません。

チャールズ・アーサー・ミュラー : 友達と楽しむためにここに来ています。たとえ友達の中にはとても速い人もいます。 ずっと大きな車に乗ってみたいと思っていました。 今日はこれで完了です。

フレッド・ムーラン : 定められた目的は、何よりも楽しむことです。 そして、時間を作ることができれば、それはとても良いことです。

ガエタン・アキリーノ : 私たちは手を抜かずに最善を尽くします。 このような車に乗れてとても幸せです...少し前に誰かが私にそんなことを言っていたら、私はそれを信じなかっただろう。 しかし、パートナーのおかげで私たちはここにいるので、彼らを失望させないように努めます。

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