ナセル・アルアティヤは勝者を失望させた

サン・ミゲル・デ・トゥクマンとサン・サルバドル・デ・フフイを結ぶ今日のステージには、170kmの接続で区切られた1つのセクションに分かれた特別ステージが含まれていました。 最も速かったのはナセル・アルアティヤで、チームメイトより21分XNUMX秒差で最初のパートを終えた。 カルロス·サインツ、ブエノスアイレスのスタート以来リーダーであり、ステファン・ペテランセルのBMW X1 CCでは47分3秒でした。

森の中に突入する未舗装のトラックで争われた全長106kmのスペシャルの第XNUMXセクションでは、サインツがチームメイトのアルアティヤからXNUMX分近く後退した。 「私は多かれ少なかれ今日の一日に満足しています」 スペイン人はささやきました。 「最初のパートの終わりにナセルでXNUMX分半をロスし、ナビゲーションなしの最後のパートでさらに攻撃することで失った時間を取り戻しました。」。 スペイン人選手とは25インチ、ステファン・ペテランセル選手とは59インチの差があり、カタール選手の初ステージ勝利を阻止するには不十分なパフォーマンスだった。

しかし、アル・アティヤはフィニッシュでのパフォーマンスに満足していなかった。 " とてもがっかりしました。 昨日と同じ問題が発生しました。 200キロを過ぎると完全に力が抜けてしまいました。 理解できない。 もう1日が経ちました。 最初の試合でカルロスから30分1秒を奪いました。 その後、2位、3位、XNUMX位にいることが多い技術的な部分でリードを失いました。 この問題を解決する必要があります。 タイムやステージ優勝などは気にしていない。 明日は砂丘と柔らかい砂があり、それは非常に深刻なものになるだろう。」

一般的な分類では、XNUMX 台の VW Race Touareg がコントロールを占めています。 ラリー。 サインツはアルアティヤを3分34秒差で2位、ペテランセルを4分19秒差で上回っている。 明日、競技者はチリのカラマでアンデス山脈の登りと標高 4800 メートルへの通過を目指して審査されます。