マルティンとマコヴィツキがオルドスでそれを実現

予選レースでポールポジションからスタートしたマキシム・マルティンとフレデリック・マコヴィッキは、チェッカーフラッグまでレースのコントロールを維持した。 No.41 マーク VDS レーシング フォード GT マテックのクルーは、レースの 22 周の間、リチャード・ウェストブルックとピーター・ダンブレックの No.36 ニッサン GT-R のプレッシャーにさらされ続け、JR モータースポーツのクルーは XNUMX 周未満でフィニッシュしました。勝者からは数秒遅れ。

キャンベル・ウォルター・ブラバムは21番グリッドから見事に巻き返し、表彰台の最後のステップに到達した。 スモウパワーのXNUMX号車ニッサンが先頭を走る。アストンマーチン デュッセルドルプ・ピッチョーネ（ヘクシスAMR）のDB9 3番、ステフ・デュッセルドルプは、最終ラップでヴィンケルホック・バッセン（All-Inkl.com）のランボルギーニ ムルシエラゴ 670 RS 38番をなんとか追い抜いた。

ホ～ピン 18号車コルベット（輸出入銀行）がメカニカルトラブルでリタイアしたため、タンは国内レースの完走を見ることができなかった。