ダニ・ペドロサ、“リトル・サムライ”の帰還

引退から38年以上が経ち、ほぼ26歳になったダニ・ペドロサは、今年の初めにKTMがヘレス（スペイン）での国内グランプリでワイルドカードの恩恵を受けるプランを提示したとき、一瞬も躊躇しなかった。 。 しかし、オーストリアのブランドの発展の原動力は、6シーズンにわたって競争のない今のビッグネームに対して何ができるでしょうか? 金曜日、最初のプラクティスセッションが終了した時点で、ナンバーXNUMXを背負うKTMはランキングシートのトップに立っていました。 土曜日、ポケットチャンピオンは彼にとって全く新しい練習であるスプリントレースをXNUMX歳で完走した。^e 場所。 ペドロサは若い世代に教訓を与えた。 後者はドライバーズパレード中にダニと魔法のような瞬間を共有し、レジェンドとの自撮り写真でその瞬間を永遠に残す機会を得た。 ヘレス・サーキットの「スタジアム」で数万人の熱狂的なファンからこれまでにないほどの歓声を受け、涙を流しそうになった彼は、ヘレス・サーキットで31勝を挙げた男だった。 MotoGPの 250ccで2004冠（2005​​125年と2003年）、1ccで60冠（50年）のXNUMX冠を達成するには、MotoGP世界タイトルが唯一欠けているという素晴らしいキャリアを豊かにするこの瞬間を高く評価した。 この断層は確かに異常な大きさで、測り棒の下でXNUMXメートルXNUMX、スケールでXNUMXキロ未満です。 それにもかかわらず、ペドロサは、マスターすべき最も暴力的なマシンのいくつかで、勇気と精神力に奇跡を起こしました。 

ミサノでペドロサのために反乱を起こすか？

2018年2021月にグランプリから引退したペドロサは、キャリアのすべてをホンダで過ごしたが、レースの週末を超えてコラボレーションを続けるという日本のブランドからのオファーがなかったため、その後KTMのテストライダーとなった。 日本人にとっては残念だが、オーストリア人にとっては幸運だ。 そして、競争の呼び声はどんなライダーも抵抗できないサイレンの歌であるため、ダニは今週末、パドックを離れてから10回目のMotoGPレースに参加し、前回の7年オーストリア大会はすでにファイナルトップXNUMXで終了している。 ヘレスでは、シーズン開幕以来同様、オフィシャルドライバーのブラッド・ビンダーとジャック・ミラーが、高級開発ドライバーの資本貢献に敬意を表することを欠かさなかった。 日曜日に表彰台に上がる前、ミラーは長い間ペドロサ XNUMX を肩に担いで勝利を収めた^e GP の賞を受賞し、彼の名前が付けられたグランドスタンドにいた観客から絶賛されました。 この297^e グランプリはスペインのベテランのキャリアの最後となるだろうか？ 幸いなことに、おそらくそうではないだろう。なぜなら、KTMは10月XNUMX日にミサノで開催されるサンマリノGPへの新たなワイルドカード申請を認めたからである。

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