VR46はマリーニを2023年シーズンまで延長 

46 年のムーニー VR2023 レーシング チームの構成を最終的に知るまでには、ほんの数日かかりました。 

イタリアチームにはルカ・マリーニが来シーズンもドゥカティに乗ってマルコ・ベッツェッキとともにレースに臨むことになる。 「ムーニー VR46 レーシング チームとの 2023 年の契約更新を発表できてとてもうれしいです」とマリーニは喜びます。 このワーキンググループとドゥカティプロジェクトの継続性を保証することが重要であり、それによって我々が良い結果を得て、シーズンの終わりに表彰台を目指して戦うことが可能になります。 私たちは初心者のチームであり、今年は全員で協力する初めての年であり、この機会を与えてくれたヴァーレといつも応援してくださっているVR2022ライダーズアカデミーさん。 私たちの目標は、可能な限り最高の形でシーズンを終え、来年46月に再び好調なスタートを切ることだ。 私たちは重要なポジション、つまり各GPでの表彰台と勝利を目指して戦い、チャンピオンシップで最高の独立チームになりたいと考えています。 »

オーストリア、そして故郷ミサノで最高の成績を収めた後、2年のMoto2020世界副チャンピオンは順調な進歩を見せている。 念のために言っておきますが、その始まり以来、 MotoGPの 去年、マリーニはいつもレースを完走していた。

ハンドルバーはXNUMX本確認予定… 

中上貴晶はまだ来シーズンのLCRチームに正式に内定していない。 日本人の順位は、Moto2で総合XNUMX位となった同胞の小椋藍が獲得する可能性があることは分かっている。 小倉は、思い切って挑戦する準備ができていないことを明らかにしているが、もし王座を手に入れたら、すぐに考えを変えるだろうと想像できる。 

Tech3に関しては、たとえMoto2のリーダーであるアウグスト・フェルナンデスがポールポジションを獲得したとしても、GasGasでポル・エスパルガロと並ぶドライバーはまだ不明だ。 レミー・ガードナーはおそらくGRTチームのヤマハに乗ってWorldSBKに移籍すべきだ。 ギャレット・ジャーロフがBMWのロリス・バズのチームメイトになることが示唆されている。 その他の噂では、アルバロ・バウティスタとともに来年の出場がまだ決まっていないマイケル・ルーベン・リナルディに代わって、オーストラリア人がワールドSBKのドゥカティ・クランに加わるという噂もある。