ローラン・ロッシ：「我々には素晴らしい伝統がある」

4年2021月9日（木）午前30時XNUMX分、テクノセンター来場者駐車場 ルノー ギュイヤンクール（イヴリーヌ）にて。 ローラン ロッシ 彼のカレンダー上の最初の会議で終了します。 新しい上司のためにAlpine、逆説的に、一日は非常に長いと同時に短すぎるのです。 数週間前まで大隊には知られていなかったが、彼の履歴書を読むと、シャンプーだけでなく車も売ることができ、アドレナリンが出るよりもエクセルの表を読むことで得られる感情に敏感なキャリアリストで冷静なリーダーと会うのではないかという不安が高まるかもしれない。運転中。 いや、全く逆なんですが…

310歳ということでおそらく同い年かと思いますが、A45に乗せていただきありがとうございました！

この種の運動はいつも一日の良い休憩になります。 正確に言えば、彼女は私よりも年上です。 最初の A310 の年代は記憶によれば 1971 年です。待って、何か確認したいことがあります (彼はバンパーを調べに行きました。編集者注)。

何が気になるの？

それが V6 バージョンであることを確認したかったのですが、各バージョンではフロント エンドが若干異なります。 これは、GT パック (Gr.4 ボディ キット、リム、スポイラー。編) とともに 1983 年頃に生産された最後の 1985 台に違いないと思います (このモデルは実際には XNUMX 年に作られたものです。編)。彼女よりも年上です（笑。編集後記）。

あなたがハンドルを握るのを見ていると、このインテリアと大きな体格にどう対応するかについて、奇妙に上手に操縦していることがわかります。 疑わしいよ！

整備士だった父のおかげで、私は A310 をよく知っています。父は整備士であり、青春時代をこれらの機械をいじることに費やしていました。 私の自動車に対する情熱はここから来ています。

形態学的観点から見ると、この A310 のケースはそれ自体を物語っています。当時の車が小さすぎたか、人間の成長が早すぎたかのどちらかです。

確かなのは、私が大きく成長したということです。 ギアを入れようと思ったら、ハンドルに足がぶつかってしまいます（笑。編集後記）。

最初から公平を期して、私の側に攻撃性があるとは思わないでください。私たちのスポーツの世界は、11月XNUMX日のあなたの任命時に突然あなたの身元を発見しました...

特に私が米国に行ってから数年間、国境から姿を消して以来、これはまったく普通のことです。

正当化、