デイラウトがリードを広げる

ジャン・フィリップ・ダローは体重ハンディキャップの大部分を解放され、第XNUMXラウンドを攻撃することができた。 アンドロストロフィー 可能な限り最善の方法で。独自のスタイルが実を結び、オーガロネ勢は予選ヒートでダントツのベストタイムをマークした。第 XNUMX ヒートで素晴らしいタイムを記録したことで、第 XNUMX ヒートで時間を節約することができました。その後、XNUMX 回目のエリート Sup 決勝戦で、現チャンピオンはシュコダを相手に押しつけることができました。 アラン·プロスト (Dacia) et Bertrand Balas (トヨタ) pour faire le plein de points (60 + 20).

« その日は完璧でした！、ジャン・フィリップ・ダローを認めます。 この初日を終えて我々は最高のタイヤをいくつか持っているので、結果はさらに興味深い。実際に予選XNUMX回戦で救出することができました。 ：明日（日曜日）はいいことだよ。一方、アラン・プロストは数キロ体重が減るのに対し、私はXNUMXキロ体重が増えます。明日（日曜日）勝てれば理想的だ。しかし、それは簡単ではありません。そうは言っても、オリヴィエ（パニス）のパフォーマンスで、私たちのシュコダがバラストに対して比較的うまく動作することがわかりました。この冬にファビアに加えられた変更は有益でした。 »

タイトルを争う最も真剣なライバルであるアラン・プロストは74ポイント(55+19)を獲得したが、相手は80ポイントを獲得した。予選ラウンドと争点となった決勝を経て、「教授?」は、現在、総合順位ではジャン・フィリップ・ダローにXNUMXポイント差をつけられている。 「 60kgのバラストを使用したので、今日（土曜日）これ以上の結果は得られなかったと思いますとアラン・プロストは打ち明ける。 したがって、たとえジャン-フィリップ・ダローがリードを40ポイント広げたとしても、この表彰台は前向きな結果となる。明日（日曜日）はさらに XNUMX kg のバラストを運ぶことになるので、それほど簡単ではありません。夕方には路面が大幅に悪化したため、タイヤの割り当てを賢く管理する必要がある。 »

今週日曜日にアンドラで開催される競技会２日目。予選ヒート終了は午前10時50分。決勝戦は午前11時35分から午後13時35分まで行われた。