アウディ、プレッシャーをかけずにラリー・モロッコに臨む

アウディスポーツチームがレースに参戦してから長い時間が経ちました。 ラリー-襲撃。 リングを備えたブランドが最後に砂漠に挑戦したのは、2022年XNUMX月のアブダビ・デザート・チャレンジで競争に打ち勝った。だがそれは古いモデルを使ったもので、今回のアブダビ・デザート・チャレンジには参加しない。 モロッコラリー （1月6日～XNUMX日）。

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実際、アウディは、2人のオフィシャルクルー（マティアス・エクストローム/エミール・ベルクヴィスト、ステファン・ペテランセル/エドゥアール・ブーランジェ、 カルロス·サインツ/ルーカス・クルーズ）。彼らはプロドライブチームのBRXや トヨタ Overdrive の 4 台のサーマル 4xXNUMX は、昨年の冬以来それほど進化していません。

新型 Audi RS Q e-tron* の次の大きなテスト機会、2022 年に向けて準備を進めています @MarocRally – の準備 @ダカール 2023年XNUMX月に集会。

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— アウディ スポーツ (@audisport) 2022 年 9 月 28 日

「私たちには明確な目標がある」とアウディスポーツの車両運営責任者ウーヴェ・ブルーリング氏は説明する。 「今回は個人のスポーツの結果ではなく、挫折せずにできるだけ多くのキロメートルをカバーすることが重要です。 私たちにとって、ダカールに向けて人員とマシンを適切に準備することが重要です（31月15日～XNUMX月XNUMX日）。 »

今年のラリー・デュ・マロックの特徴は、初めて国の南西部で開催されるイベントの地理的位置です。 「だから、これまでのラリー経験は今年はあまり役に立たないんです」、2004年、2009年、2010年の優勝者であるステファン・ペテランセルを表彰します。 「基本的に、このラリーはダカールに向けた理想的なリハーサルであることに変わりはない。 砂丘、砂地、石の多い小高い丘だけでなく、固い地面の高速トラックも、まさに来年 XNUMX 月に遭遇するさまざまな地形を表しています。 »

ビバークはモロッコの大西洋に近いですが、ステージは内陸に続いています。 「はるか南に進むにつれて、気温は最近のテストと同様になる可能性があります。」 続けて「ムッシュ・ダカール」。