ロミュアル・ドロネー、シャトールーで優勝

フランス選手権の最高峰カテゴリーでシーズンが本格的にスタートした。 ラリークロス。 現チャンピオンであり、この 2021 年のキャンペーンのお気に入りであるサミュエル・ペウ (プジョー 208) は予選ヒート 3 つのうち XNUMX つで勝利したが、最後の「予選」ではロムアルド・ドロネー (DS XNUMX) に敗れた。

最終段階の最初の部分では、ダビド・フェーブル（プジョー 208）が外側に配置され、プーとドロネーが決勝のスターティンググリッドのXNUMX列目の位置を確認することができました。 スタート直後、ドロネーはプーを驚かせ、第XNUMXターン後にリードを奪いました。

それ以来、ペウはラリークロスのノウハウをすべて発揮し、ブレーキをかけるたびにドロネーを脅かしました。 プレッシャーは激しいが、二人のドライバーの運転はとてもきれいだった。 ジョーカーツアーの早い段階で通過したことで、プレッシャーの下でこの分野の強者を前にラリークロス初勝利を狙うドローネーの戦略にプーが対抗することはできなかった。

遠くから戻ってきたローラン・ブーリウ（プジョー 208）も、スーパーカー決勝のホスト XNUMX 名とともに表彰台に上がりました。欧州シーズンに向けてアンドルに滞在中のパトリック・ギレルメ氏（ヒュンダイ i20) は、フィリップ・マロワーニュのクリオ 4 の前で表彰台の足元でフィニッシュしました。

スーパー1600で予選XNUMX勝という完璧なコピーの作者であるアンソニー・パイヤードン（シュコダ・ファビア）は、終盤にはポールポジション獲得とラリークロス初勝利となる決勝勝利を収め、このカテゴリーの強者であることをますます主張した。

何よりもヨーロッパ選手権に向けて準備を進めてきたジミー・テルペロー（シトロエンC2）は、決勝戦を通してその速さを存分に発揮し、パイヤールドンを脅かした。 僅差でファイナルに指名されたディラン・デュファス（ルノー トゥインゴ 2 スーパー 1600）は最後列からスタートし、決勝ではツール ジョーカーの攻撃的な戦略を利用して、ダミアン ムニエ（ルノー トゥインゴ 2 スーパー 1600）とジェレミー ランベック（シュコダ ファビア）を抑えて XNUMX 位を獲得しました。

デビッド・ブエ（クリオ RSR RX – G-Fors）は、ダイヤモンドブランドへの最新の追加により、前日の圧倒的な勝利を確認し、ジュニアチャンピオンシップの最初の勝者になりました。 自分自身を見極めようとしているフロリアン・ムラウ（クリオ RSR RX – ファン・メカ・スポーツ）は予選の勢いを維持し、決勝で好成績を残したバティスト・メネズ（クリオ RSR RX – シャノワーヌ・アカデミー）を抑えて表彰台の二段目に登りました。最初からジョーカーツアーに参加していました。 ロマン・マスラン（クリオ RSR RX – マッセ・コンペティション）とバティスト・パニッシエ（クリオ RSR RX）がトップ 5 入りを果たしました。

ブノワ・モレル（フォード・フィエスタT3F）は予選ヒートで3勝中XNUMX勝の優勝候補であり、最終ステージでも圧倒的な強さを見せ、アンソニー・ペルフレーヌ（ルノー・クリオ）を抑えてクープ・ドゥ・フランス・ディビジョンXNUMXの初優勝者となった。 ）、ラリークロスへの注目すべきエントリーの著者。 スタートに失敗したものの、マチュー・トレビアン（VWシロッコ）がツールジョーカーを利用して表彰台を獲得した。 ニコラ・ボークレ (メルセデス クラスA）とマキシム・ソルデ（DS 3）がトップ5を締めくくりました。

アンソニー・モーデュイ（ルノー クリオ 3）は、ロマン・バレ（プジョー 4）を抑えてディビジョン 208 で勝利を収め、冬の間ずっと努力してきたことが報われました。 決勝で最高のスタートを切ったジャン-ミカエル・ゲランは、若干の失望を感じながらも表彰台の4歩目を獲得した。 ジャン・フランソワ・ブレーズ（ルノー クリオ 208）は予選中好調で、セバスチャン・ル・フェラン（プジョー XNUMX）を抑えて表彰台ギリギリでゴールした。

トゥインゴ R1 RX で争われたフランス女子カップに関しては、カミーユ バーブがマリーヌ ダンボーについて最後の言葉を残しました。 ラリークロスに新しく登場したアメリー・モリエグは、ジャニス・ダ・クルーズとソフィー・ジョラムに先んじてXNUMX位となり、アウトサイダーの一人としての地位を確立しました。

オート誌第 2315 号で、ラリークロス フランスのシャトールー イベントの完全なレポートをご覧ください。毎週、明日の夕方からデジタル版で、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。