アンドロス e トロフィーは今週末、Isola 2000 で再開されます

イゾラ 3 でのアンドロス e トロフィー再開プログラムには、例外的に 2000 つのレースが含まれています。

公開 06/01/2022 à 11:13

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駅では準備が着々と進んでいます Alpine

短い冬休みの後、電子車両のドライバーと車は、アンドロストロフィー「彼らは完全に充電されており、シーズンで最もテクニカルなトラックの一つであるイゾラ 2000 サーキットで戦う準備ができています。そして、新年への移行を適切に祝う必要があるため、金曜日のレースに加えて、土曜日には XNUMX つのレースが行われます」 …楽しみもXNUMX倍！

レースは、100 輪駆動とステアリングを備えた 4% 電気自動車、アンドロススポーツで争われます。推進チェーンと 200 kW (270 馬力) の電気モーターはすべての車両で同一です。ただし、シャーシ、セッティング、サスペンション、ボディは無料のままで、XNUMX 人のドライバーが XNUMX 台の車を共有し、エリートカテゴリー (希望者とアマチュア向け) とエリートプロカテゴリーの XNUMX つの別々のレースで競います。

各ラウンドは XNUMX 日間あります。今週末は例外的に土曜日にXNUMXつのレースが開催されます。 週末の営業時間

とりわけ、2 つの予選ラウンドでは、6 つのラウンドの最高成績に基づいて最初のランキングが決定されます。エリートプロカテゴリの最初の XNUMX 名がスーパーポールへの出場資格を獲得し、XNUMX 回のタイム計測ラップで競い合います。

これらの予選ラウンドの終了時に、エリートプロスターティンググリッドは累積ポイント (予選 + スーパーポール) に基づいて確立され、エリートグリッドは予選ラウンドのランキングに基づいて確立されます。最初の 6 名がスーパーファイナル、次のファイナルに出場します。

レースをフォロー: ライブストリーミング

アンドラで威厳に満ちた初勝利を収めたヤン・エアラッハーは、再び表彰台の最高段に登りたいと考えているが、60kgの体重に耐えなければならない。ジャンバティスト・デュブールは、シーズン終了後にタイトル獲得に導いた2021年の偉業を再現したいと考えている。

ジャン＝バティスト・デュブール © Bruno Bade

ジャン・バティスト・デュブールとオーレリアン・パニスは、ヤン・エアラッハーに2000馬身差をつけて完璧にポイントで並んでイゾラ6に到着した。ナタナエル・ベルトンはその直後のXNUMX位ですが、依然としてドリアン・ボッコラッチの脅威にさらされています。活発なカンナイのドライバーは、電動マウントの効果を発揮し、ラウンドを通して勢いを増しています。