クラシック
コレクター – スバル インプレッサ 555 グループ A
レースでのキャリアがなければ、インプレッサの運命はどうなっていたでしょうか? スバルのセダンとの回答は不可能です。 ラリー 密接に結びついています。 1993 年 XNUMX 月に発売されたインプレッサ GT ターボは革命でした。 XNUMX個の価格で プジョー S16では200馬力以上の4輪駆動とターボの甘い排気音が得られます。
ゴーティエ・カルメルス
ジャーナリスト MotoGP、ナスカー、ラリーフランス、耐久レース、クラシックなど。
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