元コリン・マクレーのスバル・インプレッサS5 WRCがオークションに

で提供される「競技車両」カテゴリーの46台のうち、 24月XNUMX日のシルバーストーンオークションオークション、そのうちの5つは特に注目を集めています。 スバル インプレッサ SXNUMX WRC どれかだけではありません。

「P2 WRC」として登録され、世界ラリー選手権の 1997 ラウンドである 5 年モンテカルロへの出場権が与えられました。コリン・マクレーと彼のコドライバー、ニッキー・グリストが率いるスバル インプレッサ SXNUMX WRC は、結局長くは続かなかったのです。 XNUMX年前に日本のメーカーとともに世界チャンピオンに輝いたスコットランド人は、モナコのクラシックを完走できなかった。

WRCラリーはその後出発

コリン・マクレーの手により、スバル・インプレッサS5 WRC「P2 WRC」はわずかXNUMX台しか残らなかった ラリー、またはいくつかの特別なものがありましたが、その後、彼女はもう少しプライベートな環境で第二の人生を歩む権利がありました。 プロドライブ シャーシ No.21 (01 年 01 月 1998 日に登録) に再搭載されたインプレッサは、ヨーロッパ各地を旅し続け、1998 年から 2000 年にかけてプライベートで出場し、特にハンガリー選手権での勝利を収めました。

マーク・スレーターとスティーブン・フレックとともに英国の地に戻ったスバル インプレッサ S5 WRC は、2001 年と 2002 年にいくつかのイベントに出場し、翌年にはノエル・レドモンドのおかげで競技会に登場しました。 「P2004 WRC」は2年から一人の男によって所有され、2007年までイベントに参加し、その後8年間休止されました。 いくつかのデモンストレーションのために持ち帰られたこの日本製マシンは、現在、次回の Silverstone Artcurial セールで最も人気のある作品の XNUMX つとなっています。 推定価格が記載された「競技車」カテゴリーで最高額の自動車であることは偶然ではありません。 340ポンドから000ポンドの間 (約 386 ～ 000 ユーロ)。

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