フォード、3年のル・マン24時間レースで走行するマスタングGT2024を発表

建国XNUMX周年を前に、素晴らしい発表が次々と発表される 24時間のルマン. 後の Alpine そしてそのハイパーカー、サルトに復帰する意向を発表したもう一つの主要ブランドですが、GTEに代わるGT3カテゴリーでのことです。

まったく新しいマスタング ダークホース 3 をベースにしたマスタング GT2024 に参戦するのはフォードです。ディアボーン (米国) の新しい武器は、今週金曜日、9 月 24 日の XNUMX 世紀 XNUMX 周年記念式典中にレース界に公開されました。ル・マンの時間。

この車両には、モータースポーツの分野で世界最高のデザイナーの一人と考えられているトロイ・リーによる、新しくて主張的でカラフルな外観が施されています。 ル・マン24時間レースにおけるフォードの最後の勝利は、2016年のフォードGTに遡ります。

« フォードとル・マンは歴史によって結びついています。 そして今、私たちは世界で最も壮観で重要なレースに戻りますとフォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は語った。

もはやフォード相手ではない フェラーリ。 あらゆる競合他社に対するのはフォードだ。 ル・マンへの復帰は、オフロードのブロンコやラプターと同様に、マスタングによる世界的なモータースポーツ戦略の構築の始まりを示します。 »

明らかに、フォードは今年初めにそれを正式に発表したが、それを止めることはできない Red Bull Powertrainsとのエンジンパートナーシップ en 1式 地平線2026に。

新しいブランド、新しいロゴ、歴史的なパートナー

この発売に合わせて、フォードは新しいフォード パフォーマンス ロゴも発表します。これは、よりクリーンでシンプルな外観となり、今後同社のすべてのレーシング車両に採用されることになります。

フォード・パフォーマンスはまた、2 つの長年にわたるパートナー、マルチマティックおよび Mスポーツ、このプロジェクトの一環として。

象徴的なフォード GT のメーカーであるマルチマチックはフォード GT レーシング プログラムにも参加しており、マスタング GT3 の構築とサポートを支援します。一方、世界チャンピオンシップの長期パートナーである M スポーツは、フォード GT レーシング プログラムに参加しています。 ラリー と8度のチャンピオンチームは、この新しいGT5,4に動力を供給するフォードパフォーマンスによって開発された3リッターコヨーテVXNUMXエンジンを組み立てます。

« マスタング GT3 のようなプロジェクトでは、モータースポーツの世界で最も認められたパートナー XNUMX 社に車両とプログラムの作成を支援してもらいました。とフォード・パフォーマンス・モータースポーツのグローバル・ディレクター、マーク・ラッシュブルック氏は語った。 2024 年にマスタングが最高レベルの GT レースでレースを開始するとき、私たち全員がフォード ファンと同じように興奮するでしょう。 »

マスタング GT3 は、特別なサスペンション、リアに取り付けられたトランスアクスル ギアボックス、カーボンファイバー ボディ パネル、および GT3 クラスの目標を達成するために開発された独自の空力パッケージを備えています。

プロトン・コンペティション、マスタング GT3 の最初の WEC カスタマーチーム

マスタング GT2024 は、3 年のル・マンに向かう前に、カスタマー チームの手により世界中のさまざまな GT3 シリーズに参戦します。

本日発表された最初のチームはProton Competitionです。 ドイツのエーインゲンに本社を置くプロトンは、3 年から始まる FIA 世界耐久選手権で 2024 台のマスタング GTXNUMX を走らせる予定です*。

« これは非常に重要なプログラムであり、私たちの組織にとってエキサイティングな時期です。 プロトンコンペティションチームディレクターのクリスチャン・リード氏は次のように述べています。 マスタングは素晴らしいブランドであり、これは私たちのチームにとって重要なマイルストーンです。 2024 年からフォードと提携することを楽しみにしています '。

フォード・パフォーマンスはまた、GTD ProクラスでマスタングGT3によるXNUMX台レースプログラムを実行する予定だ。IMSA。 このプログラムはマルチマティック モータースポーツによって管理され、24 年のデイトナ 2024 時間レース中に開始されます。

*CME選考委員会の決定に従う

写真で – フォード マスタング GT3