H-2 – まだ引退せず、アンドラウアーは GTE Am で矢のように上昇

Ce 2e relais a souri à Julien Andlaeur. Engouffré en 3e position, le pilote de la ポルシェ N°79 de WeatherTech Racing n’a pas fait dans le détail dans cette 2e heure de course aux 24時間のルマン。 その勢いに乗り、ハブ勢は1周が近づくにつれ、同じくポルシェに乗るニコラ・ロイトヴィラー（チームプロジェクト30）とセバスチャン・プリオール（デンプシー・プロトン・レーシング）の頭皮を奪い、GTE Amのコントロールを奪った。

ハイパーカーでは、 トヨタ déroule tout simplement. Avec les N°7 et N°8 solidement installées en tête, le constructeur a entamé de la meilleure des manières ces 90e 24 Heures du Mans. De son côté, Alpine 右前輪の問題を解決するためにわずか4分間滞在したグリッケンハウス007 709号車のガレージを予期せぬ通過でXNUMX位に浮上することができた。

LM P2では、JOTA No. 38が快調に走り続けます。 07時間のレースが終了した後、イギリスチームのオレカ24はチームWRTの32号車に対して4秒のリードを保ってコース上を走行し続けます。 9位まで下がったが、ロレンソ・コロンボがドライブするプレマN°3が32位に浮上し、N°XNUMXにプレッシャーをかけている。

GTE Pro では、第 90 回ル・マン 24 時間レースの最初のドライブスルーが失敗しました。 フェラーリ トラックリミット違反はNo.51。 ランキングに関して言えば、63 号車コルベットは姉妹車である 66 号車の前に立つことはなくなりました。 このカテゴリーで91位となったのは、ジャンマリア・ブルーニが操縦する2号車ポルシェだった。

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