ル・マン24時間耐久レースでセバスチャン・ブエミが殿堂入り

XNUMX連覇者 24時間のルマン （2018、2019、2020、2022）、 セバスチャンブエミ サルトでのこれら 2022 つの成功が報われました。 今週火曜日の夜、XNUMX年版の公式映画のプレビュー上映中に、このスイス人ドライバーはル・マン・クラシックの殿堂入りを果たした。 したがって、後者はこの任命を象徴するジャケットを受け取りました。

「ル・マン24時間レースの殿堂入りを非常に光栄に思います。 セバスチャン・ブエミは語った。 C’est incroyable de se dire que j’ai remporté cette course quatre fois, car il y a encore quelques années cela paraissait impossible. À force de travailler, nous y sommes parvenus alors merci à トヨタ et à mes coéquipiers. Je ne pense pas pouvoir battre le record de Tom Kristensen et ses neuf victoires. Nous sommes tous conscients du fait que c’est très difficile de gagner cette course. »

サルトのダブルクロックでのこれら XNUMX つの勝利に、XNUMX つの世界タイトルも加えなければなりません。 WEC セバスチャン・ブエミ (2014、2018-2019、2022) すべてトヨタで獲得し、2012年にル・マンに出場した。 「初めは大変でしたが、 彼は証言する。 私たちはあらゆる感​​情を経験しました。 2016年は優勝間近だったのに、最後のラップで失敗してしまいました。 そこで私たちは頭に深刻な打撃を受けました。 私たちはそこには決して到達できないだろうとさえ思っていました。 それから私たちは次々と問題に取り組み、成功は突然やって来ました。 2018年以来、私たちは信じられないほどのことを経験してきました。 来年は逆境が訪れることを楽しみにしています。 »

スイス人は、まだトヨタに在籍しており、2023周年を迎えるXNUMX年にXNUMX度目の栄冠を追加したいと考えている。 そのためには、新規メーカーの登場により激化が予想される競争を抑制する必要がある。 フェラーリ, ポルシェ, プジョー、キャデラックとグリッケンハウスはすべてハイパーカーカテゴリーに含まれます。 「他のメーカーがどれほど競争力があるかを知っているので、私たちは一生懸命働きます。 関係者は信じている。 それにもかかわらず、到着してすぐに勝つのは簡単ではないことを私たちはよく知っています。 自分たちの弱点に焦点を当ててクルマを改善していきたい」

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