オーラスがGドライブとともにエンデュランスに登場

チャンピオン エルムス タイトルでは、Gドライブ・レーシング・チームは今シーズン、ボスドライバーのローマン・ルシノフとオランダ人のジョブ・ファン・ウイテルト（2018年LM P3チャンピオン）、そして後任のフランス人のジャン-エリック・ベルニュを組み合わせたトップトリオでタイトルを取り戻すことになる。カステレットとモンツァ4時間レースでは、ローマとモナコのE-Prixと日程が重なったため、ノーマン・ナトーが出場した。

しかし、今年の大きなニュースは、その目標を達成するために、モスクワの企業が、数年前の前回のジュネーブショーでも注目を集めたロシアの新興リムジンメーカーであるアウルスの支援に頼ることができるということだ。

そして、ウラジーミル・プーチン大統領が望んだのには当然の理由があり、モスクワの科学自動車研究所が開発したアウルス・セナトとセナト・リムジンは、ロシアの自動車産業の新たなフラッグシップとなることを目指している。 最初に言及されたリムジンは、世界で最も強力なリムジンであると主張しており、電気モーターと結合された 8 馬力を発生する 4,4 リッター V598 を搭載しています。

© Gドライブレーシング

したがって、ローマン・ルシノフと彼の信奉者たちは、今年、彼らが行っているのと同じように、正式にオーラス 01 を運転することになります。 WEC サウンド付きシグナテック Alpine A470。 もしそれがLM P2のままであれば、G-ドライブ・レーシングと並んでロシアのメーカーが関与するということは、西部自動車クラブにとって知名度の源として喜ぶしかない。