LMS：アストンマーティンが惨事に直面

ル・カステレ6時間レースにおけるAMR-Oneの結果は、多くの観察者を失望させた。 AMR-One はル・カステレ 6 時間レースを最高の GTE に次ぐ 29 位で終えました。 しかし、ハロルド・プリマトは最初から、カステレットでの勝利は目的ではないと警告していた。 「ここでの私たちの目標は、車の弱点を検出するためにできるだけ多くの周回をカバーすることです。 スイス人運転手は出発前にこう説明した。 今のところ、我々はエンジンに関して少し保守的であり、今週末は良いパフォーマンスを発揮できないだろう。 » すべてにもかかわらず、新しい車、特に自動車に対する期待 アストンマーチン、常に多数あります。

しかし、英国のメーカーにとって、この本格的なテストセッションは実りあるものでした。 車は96周を完了し、かなりのキロ数を蓄積しました。 「今週末、私たちは開発プログラムで順調に前進しました。 テクニカルディレクターのジョージ・ハワード・チャペル氏はこう述べています。 私たちは、渋滞の中で車がどのように動作するかをよりよく理解するために、レースの状況でこのセッションを利用しました。 私たちは開発プロセスのまさに初期段階にあり、XNUMXか月後のル・マンでのテスト日に向けて準備を続けるために帰国しているところであることを指摘しておきます。 »

AMR-One のパフォーマンスについて性急に結論を出すのは確かに時期尚早です。 ル・マンでは、英国チームは新しい武器の開発を完了し、おそらくそれがアウディと プジョー 階層の最上位にあります。 24月XNUMX日の試験日における最初の対応要素 24時間のルマン.

ル・カステレ 6 時間レースの完全な分析とチーム ペスカロロに焦点を当てた記事は、水曜日からすべてのニューススタンドで発売されるオートヘブドの次号でご覧ください。