オレカがポルティマオで首位に立つ

今週金曜日、ALMS Petit イベントに参加する意向を発表したオレカ ルマン、最近数週間の進捗状況が表示されます。 VARチームは3台のマシンが予選でトップXNUMXに入った。 ニコラス・ラピエール 11号車のクルーがポールポジションを獲得し(1:31:020)、ブルーノ・セナがオレカAIMを1位(31:236:XNUMX)につけた。 週末初めから少し下がってしまいましたが、 アストンマーチン クルー007と009は10番グリッドとXNUMX番グリッドを確保して最前線に復帰した。フィールド上にXNUMX台だけあるディーゼルエンジン車、コレスチームのアウディRXNUMX TDiはXNUMX列目とXNUMX列目に配置されている。 予選ベストタイムからXNUMX秒以上遅れて、同名時代のペスカローロを美しいドイツ人たちが取り囲んでいる。

確かに、耐久性においては、グリッド上の順位よりも信頼性が重要です。 しかし、オレカ チームの 2007 台のマシンは、「ル・マン」プロジェクトであることを示しています。 XNUMX年に始めた取り組みが実を結んでいます。 ユーグ・ド・ショーナックは、オレカを有力な耐久チームにするために XNUMX 年を費やしました。その賭けは勝つ方向にあります。

LM P2では、Quifel-ASMチームのGinetta Zytek 09S-Zytekがベストタイム(1:34:296)を記録しました。 ポルトガルチームがホームグラウンドで輝き、ローラ B08/80 クーペを破る？ XNUMX分のXNUMX差でRMLチームのジャッド。 フランス勢では、オーク・レーシングがXNUMX位とXNUMX位、ブルース・ジュアニーを擁するWR-ザイテックがXNUMX位というグループショットを記録した。

LM GT1では予選はあまりエキサイティングな試合にはならなかった。 出場した6台のみが7秒近い差でゴールした。 コルベットCXNUMX.Rを駆るヤン・クレイレイ（リュック・アルファンド・アベンチャーズ・チーム）がポールポジションを獲得した。 ステファン・レムレ (ラルブル・コンペティション) は必然的にサリーン SXNUMX で XNUMX 番目に速いタイムを記録します。

LM GT2では、より競争力のある戦いが繰り広げられました。いよいよフェルベルマイヤー・プロトンチームです(ポルシェ 997 RSR) に先駆けて、誰が賭けに勝ったか フェラーリ JMWモータースポーツとチームモデナのF430。 パトリック・ピレ選手がフランスチームのポルシェ 997 を獲得 IMSA XNUMX位の成績。

タイムステージでのライバル関係を経て、今週土曜午後20時15分から両車がコース上で競い合う。