トヨタとローラがレベリオン・レーシングを祝福

Depuis cette année, les Lola alignées par le Rebellion Racing sont propulsées par un V8 3,4 litres fourni par TMG (トヨタ Motorsport GmbH). Au fil des courses, le package est monté en puissance, comme le prouve les victoires Le Mans Series à Imola puis à Silverstone grâce au duo Jean-Christophe Boullion / Andrea Belicchi. Deux succès qui permettent à Lola-Toyota d?empocher la couronne Constructeurs avant la dernière manche, ce week-end à Estoril. L?équipe helvétique peut également se vanter d?avoir terminé à la 6e place des dernières 24時間のルマン、そして最初の「ガソリン」競合他社、ニコラスを含む乗組員のおかげで 乾杯 ニール・ジャニとジェローン・ブリーケモレンに。

「TMGとのパートナーシップの初年度、そしてLMP1がLMSで認められる最後のシーズンにマニュファクチャラーズタイトルを獲得できたことは、関係者全員にとって大きな報酬です。 チーム代表のアレクサンドル・ペシ氏はこう強調する。 バートが今シーズン達成できたことにとても満足している (チームマネージャーのヘイデン、編集者注) そしてチームは彼らの献身、プロフェッショナリズム、そして努力のおかげです。 きっとヒュー （今年初めに亡くなったバートの父親、編集者注） 彼らを誇りに思うでしょう。 これからはチームとドライバーのタイトルがまだ授与されていない最終ラウンドに集中しなければなりません。 偉大なペスカローロチームと戦うのは簡単なことではありません。 »

Toyota GmbH と Lola も、上司の木下義明氏が次のように指摘するように、達成された仕事に満足しています。 「この結果についてはレベリオン・レーシングにおめでとうございます。 当初から、Lola および Rebellion とのコラボレーションは非常に生産的であり、誰にとっても素晴らしい経験でした。 » 「レベリオン・レーシングのようなプロフェッショナルなチームや、ローラのようにLMP1に対して非常に細心の注意を払っているTMGのようなエンジン顧客と仕事をするのはやりがいのあることです。」と、ローラの上司であるマーティン・ビランヌ氏は続けます。

たとえバート・ヘイデンが指摘するように、 「この結果は、長く強固な関係を築くための最良の方法です」、シーズンはまだ終わっていません。 今週末、ポルトガルのエストリルで開催されるレースでは、ドライバーズタイトルとチームズタイトルを獲得する必要があります。 ベリッキ-ブヨンとプロスト-ジャニのコンビが、ジュス-タンソー-コラールのトリオに対してそれぞれXNUMXポイントとXNUMXポイント差だとすると、チームはペスカローロチームよりXNUMXポイントリードしていることになる。 その後、ベリッキ、プロスト、ジャニはジョージア州へ直接飛び、ILMCの最後からXNUMX番目のラウンドであるプチ・ル・マンに出場する予定だ。