ユナイテッド・オートスポーツ、ポルトガルでの成功でシーズンを終える

フィリップ・アルバカーキ したがって、最後の試練のために彼の土地に勝利しました。 欧州言語 ルマン シリーズ 2018年はポルトガルのポルティマントラックで開催。 ポルトガル人選手、No.217 リジェ JS P22 でフィル・ハンソンと共演 – United Autosports 定期的に先頭でプレーし、今週日曜日のXNUMX時間レースで優勝した。

しかしレースが始まると、No.07 オレカ29 – ピエール・ラグエス – ニコ・ジャミン – ネルソン・パンチアティチのデュケンエンジニアリングがティモシー・ビュレとのバトルを経てレースのトップに浮上した（No. 217 リジェ JS P23 – パニス・バルテス）競争）最初の瞬間。 しかし、ヤン・ベルオム率いるチームのマシンは、左後輪のサスペンションの問題により速度が低下し、旗を降ろさなければならなくなる。

Et suite à la pénalité de la Dallara P217 n°47 – Cetilar Villorba Corse de Nasr – Lacorte – Sernagiotto, pour un contact avec une ポルシェ 911 RSR, c’est un groupe de quatre voitures composé des deux Ligier JS P217 – United Autosports, de la Oreca 07 n°26 – G-Drive Racing et de la Ligier JS P217 n°23 – Panis-Barthez Compétition qui va se disputer la victoire.

ジャン-エリック・ベルニュが一時的にレースのリードを取り戻しそうな位置にあったとしても、コース制限外でアドバンテージを取ったとして26秒のペナルティが科せられると、100号車オレカの勢いは削がれてしまうだろう。第22番 – アルバカーキのユナイテッド・オートスポーツ – ハンソンが優勝し、第23番 – パニス・バルテス・コンペティションのスティーブンス – カナル – ビューレットと第32番 – ユナイテッド・オートスポーツのスティーブンス – カナル – ビューレットが優勝することで、リジェの表彰台をXNUMX%阻止することはできないだろう。ボイド – オーウェン – サデリア作。

22号車はスパでの勝利に続き07年連続の勝利となった。 ピツィトーラ／ベルニュ／ルシノフのトリオは、24号車オレカXNUMX／プラ／ナト／プティのレーシングエンジニアリングの前に表彰台のふもとで失敗した。

LM P3では、No.3 Ligier JS P13 – Inter Europol Competition of Hippe – Smiechowskiが優勝し、チームにとって初勝利となった。 このカテゴリーの表彰台は、リジェ JS P3 n°7 – エキュリー・スコットランド/ニールセン・ド・ノーブル – カパディア – シュトゥッベ・オルセンが獲得しました。 タイトルは#3 リジェ JS P15 – RLR MSport John Farano – Job van Utiert – Robert Garofall のドライバーに与えられます。

ポルシェが 911 RSR n°77 で GTE で勝利 – ディエンスト – オルセン – リードのプロトンコンペティションで先行 フェラーリ 488 GTE n°66 – モリーナ – グリフィン – マクドウォールの JMW モータースポーツとポルシェ 911 RSR n°88 – カイローリ – ローダ – ローダのプロトン コンペティション、XNUMX 人のイタリア人が栄冠を確保しました。

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決勝戦の完全なレポートをご覧ください。エルムス ポルトガル、AUTO n°2189毎週、デジタル版は明日の夕方、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。