Iron LynxとランボルギーニがLMDhプログラムで提携

Iron Lynxの構造は、2024年から始まるWECとIMSAにおけるイタリアのブランドの将来のLMDhプログラムにおけるランボルギーニの公式パートナーとなる。

公開 05/11/2022 à 21:00

ドリアン・グランジェ

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Iron LynxとランボルギーニがLMDhプログラムで提携

アイアン・リンクスは、将来のLMDh運営におけるランボルギーニの公式パートナーとなる © Lamborghini

この噂は数週間にわたって広まっていましたが、今回正式に発表されました。アイアン リンクスとランボルギーニがイタリア ブランドの将来の LMDh プログラムに向けて協力することになりました。 この発表は、ポルティマン(ポルトガル)のアルガルベ・インターナショナル・サーキットで現在開催中のスーパートロフェオ・グランドファイナルのサイドラインで行われた。 ランボルギーニ・アイアン・リンクスは、サンタガタ・ボロネーゼの世界選手権でメーカーの公式チームとなる。耐久性 (WEC)そしてチャンピオンシップでは IMSA 2024から。

ランボルギーニの社長兼最高経営責任者(CEO)のステファン・ヴィンケルマン氏と、ランボルギーニ・スクアドラ・コルセのディレクターであるジョルジオ・サンナ氏は土曜日の夕方、新しいランボルギーニ・アイアンリンクスチームが、新しいLMDhとの競争の最初のシーズンに向けてイタリア企業のプロジェクトを率いることを認めた。 

ランボルギーニの場合、 「アイアン・リンクスは最適なパートナーだ」

Iron Lynx は今シーズン、特に LM P2 で Prema チームをサポートしており、両組織は DC Racing Solution 構造によって所有されています。 このチームは、エンデュランスの最高カテゴリーでランボルギーニのプロジェクトを実行するために論理的に選ばれました。 「LMDhでレースする意向を発表して以来、アイアン・リンクスがこのような重要な一歩を踏み出すのにふさわしいパートナーであることは明らかでした」とステファン・ヴィンケルマンは宣言した。 彼をランボルギーニファミリーに迎えられることを嬉しく思います。 アイアン リンクスは、ランボルギーニのスポーツ セクションと同様に、長年にわたり、速く、強く、成功を収めているチームであることを証明してきました。 »

À l’instar de Penske pour ポルシェ ou de WRT pour BMW, Iron Lynx fournira une aide humaine, technique et technologique à Lamborghini. Fondée en 2017 par Andrea Piccini et Deborah Mayer notamment, la structure de Cesena a connu une ascension fulgurante ces dernières saisons. Présente dans de multiples catégories (WEC, エルムス、GTワールド、ミシュラン ルマン カップ…) アイアン リンクス チームとアイアン デイムズ チームを擁するイタリアのチームは、エンデュランスの世界の基準となっています。 100%女性チームのアイアン・デイムズは、24年のスパ2022時間レースでゴールドカテゴリーで優勝するなど、今シーズン前例のない成績を収めた。

アイアン・リンクス、プレマ、ランボルギーニ:2024年の優勝トリオは?

「アイアン・リンクスとランボルギーニのパートナーシップに本当に満足しています。これは私たちのグループにとって重要なマイルストーンです。 アイアン・リンクス、アイアン・デイムズ、プレマを所有するDCレーシング・ソリューションズの社長、デボラ・メイヤー氏はこう語った。 私たちのチャンピオンシップの系譜とランボルギーニのモータースポーツの伝統を組み合わせることで、サーキットで非常に競争力のあるパフォーマンスを発揮するための完璧なブレンドが生まれます。 次の章も楽しみにしています。 »

ジョルジオ・サンナ氏は、この新たな100%イタリア提携はランボルギーニに大きな希望をもたらすと語った。 " 誇りに思う " Iron Lynxとのパートナーシップの締結。 「GT から LMDh プログラムまで、私たちは Iron Lynx を通じた Prema Engineering との技術提携の恩恵を受けながら、イタリアの XNUMX つの組織の優秀性を組み合わせてきました。 最高の結果を達成することが私たちの義務です。 »

念のために言っておきますが、ランボルギーニの将来のLMDhにはツインターボハイブリッドV8が搭載される予定です。 プロジェクトの技術サポートとエンジニアリングは、Prema チームの新しい部門である Prema Engineering によって提供されます。 将来のランボルギーニのシャシーはリジェ社から供給されるため、フランス製となる。 ミルコ・ボルトロッティとアンドレア・カルダレッリという2024人のドライバーがこのプロジェクトに参加することがすでに決定されている。 24年、ランボルギーニは史上初めて、最高峰カテゴリーでル・マンXNUMX時間レースに参戦します。 

こちらもお読みください > ランボルギーニ LMDh の最初の詳細

ドリアン・グランジェ

往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。

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