XNUMX 周年記念エディションに参加した多くのパイロットの中には、 24時間のルマンの2つが特に注目を集めているようです。 ただし、これはハイパーカー、LMPXNUMX、または GTE Am カテゴリーの代表ではなく、クロック サポート レースの XNUMX ラウンドであるロード トゥ ル マンの競技者です。 バレンティーノ·ロッシ.
そして少なくとも言えることは、イタリア人選手は非常によくやったということだ。 実際、彼は2に署名しましたe レース1では予選タイムを記録し、チームメイトはチームWRTのNo.2 BMW M4 GT3を駆ってレース46でポールポジションを獲得した。
レース1では、46号車のコンビは第2スティント中に接触事故を起こし、結果を残せなかった。 幸運なことに、レースXNUMXではバレンティーノ・ロッシとジェローム・ポリカンが笑顔を見せ、金曜日に勝利を収めて去った。
« 勝ててとても嬉しいです。 BMWとしては初勝利でしたが、次の24時間レースに向けてここに来られたことも素晴らしい経験でした。, 進歩 トランスアルパイン。 木曜の朝から予選では良いペースで走れましたが、最初のレースでは少し不運だったので、XNUMXレース目では表彰台に登りたかったです。 ジェロームは最初のスティントをとても良くして、我々は最終的に勝つことができました。 ペースも良く、追い越しも上手にできました。 私たちはとてもとても幸せです。 「」
BMWの復帰により、バレンティーノ・ロッシは次のル・マン24時間レースへの出場に前進するだろうか? イタリア人はドイツのメーカーの公式ドライバーであるため、その可能性は現実的です。 サルトのパドックにいたミュンヘン会社のスポーツ部門ディレクター、アンドレアス・ルース氏は、我々に、元ドライバーが次のように語っていると認めた。 MotoGPの 将来的には LMDh をテストする予定です。 しかし、ハイパーカー部門への参加は時期尚早と思われる。 しかし、ロッシはGT3の登場を利用して、ついにル・マン・クラシックのスタートを切る可能性がある。
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