TotalEnergies、西部自動車クラブ、ル・マン・エンデュランス・マネジメントがパートナーシップを拡大

「2030 年への競争」と題された野心的な戦略に取り組んでいる ACO は、特に炭素排出量を 2030% 削減し、炭素貢献プログラムを開発することにより、30 年にカーボンニュートラルを達成することを目指しています。このパートナーシップの一環として、TotalEnergiesはエネルギー転換における専門知識をすべて利用できるようになり、特にACOのインフラストラクチャのエネルギー監査の実施、電気自動車の充電ステーションの設置、建物や駐車場のソーラー化を支援する予定です。たくさん。このパートナーシップを通じて、TotalEnergies は、バイオ燃料や水素などの化石燃料の代替燃料を提供することで、耐久競技への長年の取り組みも継続します。

廃棄物燃料を使用した耐久レース

まさにオープンエアの実験室であるこのトラックは、イノベーションの本質的なベクトルを表しています。なぜなら、レース期間と走行距離の多さという耐久性の極端な制約が、いつか自動車運転者向けに開発される、より効率的な燃料の開発を私たちに後押しするからです。

これらの要件を満たすために、TotalEnergies は、特にワイン栽培からの廃棄物と残留物 (ワイン粕とブドウ粕) から製造され、すべてのメーカーの要件を満たすエクセリウム レーシング 100 を開発しました。 、エンジン メーカー、および再生可能エネルギーに関する欧州指令 (赤）。ライフサイクル全体で少なくとも 65% の CO2 排出量を削減します。この認定された 100% 持続可能な燃料は、FIA 世界耐久選手権で初めて導入されました (WEC) を機会に 2022 年 XNUMX 月に セブリング1000マイル (米国) グリッド全体で使用されます。 FIA WEC だけでなくヨーロッパの ルマン シリーズは、すべての競合他社にそのような燃料を使用する先駆者でした。

« 私は、環境問題に対応するための具体的な行動を私たちに提供してくれる忠実な組織である TotalEnergies とのパートナーシップを更新できることを非常にうれしく思っています。 2028 年まで、TotalEnergies は、ブガッティ サーキットをエネルギー転換の実証実験として支援し、イノベーションの観点から耐久性を先駆的な分野にし続けることを可能にしてくれます。この契約は、すべてのACOラベルのチャンピオンシップと主要イベント（FIA WEC、アジアン・ル・マン・シリーズ、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、モト24時間レース、ミシュラン・ル・マン・カップ）を対象としています。 TotalEnergies の信頼と専門知識に感謝します。 」と西部自動車クラブ会長ピエール・フィヨンは宣言した。

« 本日、西部自動車クラブおよびル・マンとのパートナーシップを更新できることを大変うれしく思います。 耐久性 エネルギー移行とカーボンニュートラルに向けた企業のサポートを行う管理者。モータースポーツ、特に耐久レースとル・マン 24 時間レースは、TotalEnergies にとって真の実験室であり、顧客に提供する革新的なソリューションのショーケースです。バイオ燃料は、CO2 排出量を即時に削減することで運輸部門の発展に重要な役割を果たしており、ACO に 100% 持続可能な燃料を提供できることを嬉しく思います。 » と TotalEnergies の会長兼 CEO、Patrick Pouyanné は宣言しました。

« 2018 年以来、TotalEnergies は私たちの側にいて、完全に再生可能な燃料の導入を通じて私たちを先駆者として位置づけ、競技中の二酸化炭素排出量を大幅に削減することを可能にしました。私たちは、LMEMが主催するすべてのチャンピオンシップ（FIA WEC、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズ、ミシュラン・ル・マン・カップ）を通じて、トータルエナジーとのこの実りあるコラボレーションを続けていくことを楽しみにしています。これらは数多くの研究所として機能します。空 » とル・マン・エンデュランス・マネジメントのマネージング・ディレクター、フレデリック・レキアン氏は宣言した。

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