アキュラARX-06が欲しかった。 その間 フェラーリ キャデラックは先週、アメリカのメーカーのLMDh社のハイパーカーをシェイクダウンに送り、シャシーはフランスのメーカーが開発した。 オレカは今週金曜日にポール・リカール飛行場でデバッグを開始した。 24年のデイトナ2023時間レースからの参戦が予定されている。
アキュラの夏のパフォーマンスは続く。
HPD の全員による多大なチームの努力と @オレカ として @アキュラ ARX-06 軌道上テスト開始!#アキュラモータースポーツ pic.twitter.com/Ivh0okOBfD
— ホンダ レーシング US (@HondaRacing_US) 2022年7月11日
しかしながら、アキュラ ARX-06 のデバッグはまだ始まったばかりで、車は今週土曜日にリッキー・テイラーがハンドルを握るマニクール・サーキットで予定されています。 シェイクダウンは当初ポール・リカール・サーキットで予定されていたが、数週間の遅れとフランスGPの締め切りがあったため、 1式 Varサーキット(24月XNUMX日日曜日)では、この最初のテストセッションの場所の変更が余儀なくされた。
アメリカの会社は、すでにアキュラの現在のDPiを国内で運用しているウェイン・テイラー・レーシングとの協力を継続する。 IMSA。 フィリペ・アルバカーキ、リッキー・テイラー、ウィル・スティーブンスがテストを担当する。 この LMDh の存在は、 24時間のルマン ただし、2023 年になるかどうかはまだ決まっていません。
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