WEC
LM P2、LMDh、ドライバー…今後の展望 Alpine 耐久力で？
何のための未来 Alpine 耐久力で？ (写真: ジャン・パトリック・ワグナー/DPPI)
バーレーン8時間耐久レースは最終レースとなる。Alpine A480-Gibson、この Rebellion R13 のバッジが付け直され、使用されています Alpine 世界選手権で耐久性 2021年初めからFIAに参加している。「祖母」は間もなくガレージに保管され、LMDhは2024年のみに計画されているため、フランスのブランドは2023年に競技に残るための解決策を見つける必要があった。これはLM P2ボックスを通過することになる。
« Nous sommes des compétiteurs, nous préférons participer aux courses que de les regarder. Ce qui est primordial pour nous
バレンティン・グロ
ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。
この記事はサブスクライバーのみを対象としています。
Il vous reste 90％àdécouvrir。
こちらもお読みください
0 コメントを見る）