現実を待ちながら、仮想に道を譲ってください。 グランプリの第18回大会は19月XNUMX日土曜日(フランスではXNUMX日日曜日午前)に予定されているが、 1式は、公式ゲーム F1 23 を通じて、40 年以上の時を経て最高のカテゴリーに戻ったラスベガスの都市レイアウトの味を提供してくれました。
今回は、シンの街の有名ホテルの一つであるシーザーズ・パレスの駐車場にあるサーキットの問題ではなく、ラスベガスの街路を走る100%都市型ルートの問題です。 画像を見ると、グリッド後方のドライバーの中には、ライトが消えてもコース最後であるターン 17 にまだいることがあるため、スタートが直線で与えられないことがわかります。
最近の変化
念のために言っておきますが、ラスベガスグランプリのプロモーターは最近、数カ月後のF1開催に備えてルートの設計に変更を加えました。 ターン6以降は改修され、ターン7はソチのような長い180度ではなく、シケインに続くブレーキングポイントとなった。
これらの変更により、ドライバーの速度が低下し、長さ 1,9 キロメートルの「ストリップ」の有名な直線を含むサーキットの高速部分を攻撃することになります。
ラスベガスの船内ツアーのビデオはこちらからご覧いただけます このリンク上。
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