アンドレッティとキャデラックが提携、ローブがWRCに誘惑、ピンがデイトナに…記憶に残る5月XNUMX日のニュース

アンドレッティはキャデラックとゼネラルモーターズでF1を目指す

アンドレッティ・グローバルはキャデラックおよびゼネラルモーターズと提携して、 1式 今後数年間で。 ここを読む

アンドレッティはF1への願望を改めて表明し、キャデラックとのパートナーシップを正式に締結した。 ©アンドレッティ・オートスポーツ

アンドレッティとキャデラックのプロジェクト…F1とFIAの間で軋轢が生じている

アンドレッティとキャデラックのパートナーシップに関する突然の発表は、F1とFIAからの反対反応を引き起こしたが、彼らは明らかに同じ認識を持っていないようだ。 ここを読む

ステファノ・ドメニカリ氏率いるリバティ・メディアと、モハメド・ベン・スライエム氏が会長を務めるFIAとの間の関係は緊張しつつある。 ©o フローレント・グッデン / DPPI

カルロス・サインツ、バスールとルクレールの関係を心配していない

カルロス·サインツ フレデリック・バスール氏の到着は見られず、 チャールズレクレック から ゴーカートレース、まるで脅迫のような。 ここを読む

2018年、ザウバーでの共同年中のシャルル・ルクレールとフレッド・バスール。 © Eric Vargiolu / DPPI

ローブはMスポーツでのレースへの扉を閉ざさない

セバスチャンはモンテカルロ（19月22～XNUMX日）を欠場するが、 ローブ se dit ouvert à retrouver la Ford Puma de Mスポーツ en WRC 今年。 ここを読む

セバスチャン・ローブは2023年にMスポーツに復帰する可能性がある。 ©DPPI/N. カティキス

ファーガス・グリーンスミスがシュコダでWRC2に復帰

Alors que l’annonce de son programme au volant d’une トヨタ Rally1 était attendue et espérée, le pilote anglais prend tout le monde à contre-pied en s’orientant vers le WRC2 où il évoluera chez Toksport. ここを読む

ガス・グリーンスミスがWRC2に復帰。 ©DPPI/N.カティキス

ドリアン・ピンとデイトナでのアイアン・デイムズ

ドリアン・ピン 月末には、アイアンダムのランボルギーニでデイトナ24時間レースを観戦する予定です。 アイアン・リンクスは他のXNUMX人の乗組員も確認した。 ここを読む

ドリアン・ピンはデイトナ24時間レースではランボルギーニのスーツに戻る © Iron Lynx – Iron Dames

ダカール 2023 – ステージ 5: ナセル・アルアティヤが記録を塗り替え、ローブの責任は

ナセル・アルアティヤとマチュー・ボーメルは、不利とみなした新たな技術規定に動揺しながらも、アウディ勢を抑えて5年ダカール第2023ステージで優勝した。 ここを読む

ダカール 2023 – ナセル・アルアティヤとマチュー・ボーメル (トヨタ) がステージ 5 で優勝 © DPPI / Frédéric Le Floc'h

ダカール 2023 – FIA はアウディ ハイブリッドの出力向上に対応

FIAは、T1UとT1+の間の技術同等性を再評価する方法は、2023年のダカールまでに全メーカーとチームの合意のもとに実施されたと説明している。 ここを読む

アウディは少し勢いを増している。 ©DPPI/F. グッデン

映画「グランツーリスモ」の最初の画像

ソニー・ピクチャーズは、ラスベガスで開催中のCES 2023中に、同名のビデオゲーム物語を基にした新作映画『グランツーリスモ』の初予告編を公開した。 ここを読む

グランツーリスモ映画の最初の画像が公開 © Sony Pictures