アーカイブ。 2021年にジャン・ピエール・ジャブイユを相乗り：「F1全体が急速にターボ化し、私がそこにいたのは無駄ではなかった」

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2021年の春、オートヘブドはジャン・ピエール・ジャブイユに会いに車で行きました。 Alpine A110. この著名なフランス人パイロットは、ブランドによって「A」の矢印と「 ルノー。 私たちが今でも「偉大な」とあだ名している男と一緒にベルリネットに乗ってみましょう。その理由はその大きさだけではなく、A500 とその外観を永遠に変えることになるスーパーチャージャー付きルノー エンジンの開発に多大な貢献をした人物です。 1式.

こんにちは、ジャンピエールです。 あ Alpine ！ 1969 年に最初のプロ パイロット契約を提示した会社に忠実であり続けたでしょうか?

それは少しありますが、実は私の個人的な話です。 Alpine その数年前、1965 年 110 月に私が A1600 のハンドルを握ってモンドールの坂道で行われた初めての自動車競技会に参加したときに始まりました。 私はクラスで優勝したので、それが私に継続する動機を与えました。 これは私のではありません。 この車は、ガランシエール（イブリーヌ県）のクラシック車両の修復とメンテナンスの専門家である友人のハセイン・ログビ（通称「ログ」）がこの機会に貸してくれました。 私の車は 2 リッターエンジンを搭載した XNUMX SC で、準備者のピエール・フェリーとともにオワーズにあります。 購入時はかなり状態が悪かったですが、修復作業は素晴らしかったです。