スパ24時間レースディレクター、アラン・アダム:「ジュール・ビアンキの事故は何も変わらなかった」

フルコースイエローは27ピリオド、セーフティカー介入は17回。よくあることですが、アルデンヌの二重時計はレースの出来事のリズムに合わせて生きていました。ライディヨンに向かう下り坂での黄旗のもとでの非常に印象的な事故と、ピットレーンでのトップフェラーリのブロックによって決まった勝利を加えれば、100周年記念エディションは多くの論争を巻き起こした。

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