24 時間のスパは自らの解放を望んでいます

24 時間スパは近年、決定的な変化を遂げています。 ツアー後にGTを選択し、GT1の展示を利用した後、スパ24時間レースは独立してスタートする機が熟したように見える。 一つ確かなことは、スパでの1連戦はGT1世界選手権の一環としてはもう開催されないということだ。 イベントのプロモーターであるレースのボスであるジャン・フランソワ・ショーマンは、GTXNUMXのプロモーターであり、レースのイメージ向上に貢献したSRO（ステファン・ラテル・オーガニゼーション）と決別する用意ができている。

« SRO との協力は非常に実りのあるものでした。 ついでに、今回の素晴らしいポスターをまとめるために多大なエネルギーを費やしてくれたステファン・ラテルのチームに感謝します。 しかし将来的には、Race はさらに自由を取り戻すでしょう。 特に幕引きイベントは決めたいと思っています。 一つ確かなことは、GT1世界選手権は今後24時間レースの一部として開催されなくなるということだ。 》とショーモン氏は説明する。

イベントの主催者は、GT1のメカニックは重すぎると主張しているが、GT2とGT3に関してSROとの協力を継続することは諦めていない。 「 これには、技術的、スポーツ的、財政的な制約が多すぎます。 イベント中、ステファン・ラテルは2つのイベントで構成されるGT3/GT3チャンピオンシップを創設するプロジェクトについて語った。 24時間のラウンド55回と1時間レースがチャンピオンシップのフラッグシップイベントを構成することになる。 なぜだめですか ？ いずれにせよ、特に自動車の自律性の観点から、パフォーマンスのより公平なバランスを達成する必要があります。 今年は、一部の GT は 10 分ごとに給油しなければならず、他の GT は XNUMX 時間 XNUMX 分後にピットに戻りました。 この分野でもやるべき仕事がある。 »

しかし、レース主催者はすでに、参加者数の増加という重要な要素に満足しています。 「 土日合わせて45.250件のエントリーがありました、ジャン＝フランソワ・ショーモンを指定します。 これは、22.000 年の 2009 枚と比較して 3200 倍以上に相当します。前売りチケットは 11.600 枚に相当します。 Totalネットワークを通じてXNUMX枚のチケットが配布されました。 '

より多くの人々を誘致するために、スパは近隣諸国、特にフランスに目を向けており、フランスからの「ピープルパイロット」が同胞に旅行への動機を与えることができることを期待しています。 「 中期的には倍増の支援をしていきたいと思っています。 特に近隣諸国からの観客をさらに誘致する必要がある。 BMWとの戦い メルセデス ドイツ国民の興味を引くはずだ。 フランスからは有名人のパイロットを連れてこなければなりません。 それはメディアとフランス国民のモチベーションを高めるだろう。 英国に関しては、旅行会社間でパートナーを見つけることが間違いなく必要です。 »