コバライネンと中山が富士で勝利

Cela faisait presque un an qu’il était sevré de victoires en terre japonaise. Ce dimanche, au terme des 300 km de Fuji, troisième épreuve disputée sur cette piste dans le calendrier remanié du Super GT 2020, Heikki Kovalainen, épaulé sur la トヨタ GR Supra GT500 n°39 – Team SARD par Yuichi Nakayama, a mis fin à une longue disette.

しかし、タンデムチームは、レース開始時にトップ争いを遠くから観察し、コバライネンがNo.500 Honda NSX-GT GT8のトップデュオに続いて500番グリッドから浮上した – ARTA福住仁嶺と高星明誠のNo.24 Nissan GT-R Nismo GTXNUMX – Kondo Racing。

Team SARDがテンポを上げるのはドライバー交代とピットイン後だ。 トップのホンダと同時にピットレーンに戻ったコバライネンは中山にシートを譲ったが、中山はすぐに福住を中継して野尻智紀に勝利した。

中山はその後、リレー決勝でプロトン内で見事な逆転劇を見せたNo.500 トヨタ GR スープラ GT14 – チームワコーズ（大島 – 坪井）を抑えて確実にレースを終えるだろう。 このコンビがドライバーズチャンピオンシップの主導権を握る結果となった。

野尻・福住組は、#3 ホンダ・ARTA が、キャシディ・平川組の#8 トヨタ GR スープラ GT500 – チーム・トムス、牧野 – 山本組の#37 ホンダ NSX-GT GT500 – チーム国光を抑えて 100 位でフィニッシュしました。

No.500 トヨタ GR スープラ GT36 – チーム・トムス・デ・フェネストラズ – 関口は、レース終盤のパンクでスローダウンし、No. 12 ホンダ NSX-GT GT500 – リアル・レーシング・オブ・ベルトラン・バゲットと17ランク遅れのXNUMX位に終わった。このイベントに割り当てられたレギュレーションハンディキャップ（質量および燃料リストリクター）により、ランキングXNUMX位を守るために何もできなかった塚越広大選手。

ベストのNISSAN GT-R NISMO GT500、No.12 チームインパル・ド・ヒラミネの佐々木選手が8位となりました。

日産はGT-RニスモGT300 n°3のGT56でジョアオ・パオロ・デ・オリベイラと藤波清人組のKondo Racingが勝利し、自らを慰めることができるだろう。

富士スーパーGTイベントのレポートをAUTO第2281号でご覧ください。毎週、デジタル版は明日の夕方、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。