エアラッハーはコースを維持する

今週の日曜日、WTCRは行われたレースの中で10回目の優勝者を迎えることになる。ネストル・ジロラミ（ホンダ・シビック・タイプR）とノルベルト・ミケリス（ヒュンダイ 今日勝ったエラントラN）。これらの新たな勝者は、ワールドカップでの首位争いをさらに活性化させただけだ。競技者たちはさまざまな運命を経験しました。この状況を最もよく管理したのは、今回も敗者復活戦の勝者、ヤン・エアラッハーだった。アルザス人ドライバーは決してパニックに陥ることなく、名誉ある場所に落ち着いて、残りの討論会でも平静を保つことができた。 1本目では3位、2本目では4位となり、何よりも序盤の混乱を避けることができた。各ラウンドでは、プロトン内の秩序を回復するためにセーフティカーの介入（さらには赤旗）が必要でした。

ウルティアとベルネイは大敗

こうした不運の中で、サンティアゴ・ウルティア（到着時ランキング2位）はモストで大きくポイントを落とした。 ウルグアイ人選手は金曜日にQ1で敗退したとき、予選から週末が複雑になることを分かっていた。 各レースのスタート時点で15位だったウルティアは、自分が集団の中心にいることに気づき、毎回トラブルの真っ只中にいた。 彼は第12レースを30位という大差で終えることができたものの、第6レースは短時間でガブリエレ・タルクイーニ（ヒュンダイ・エラントラN）との激しい接触によりグラベルトラップに陥って終了した。 ウルティアは現在、エアラッハーとは3ポイント差の総合14位となっている。 ジャンカール・ベルネイも第5ラウンドで33位と複雑な一日を過ごした。 もう一方のレースでは、チームのミス（レース開始からXNUMX分で車が車輪を外されたまま放置された）を現金で支払ったが、JKは（ドライブスルーに見舞われた後）XNUMX位でチェッカーボードを通過した。首位とはXNUMXポイント差の総合XNUMX位。

ミュラーとベルトンについては良い言及

二人のフランス人は今週末、「仕事をしてくれた」。 ナサナエル・ベルトン（アウディ RS3 LMS）が第 5 戦の大クラッシュで敗退しても、決勝では XNUMX 位でフィニッシュし、その埋め合わせを果たした。

レース2ではグエリエリとエアラッハーのエキゾーストで。 このパフォーマンスにより、バートンはパウ・アノス回転木戸での国内レースで好成績を収める希望を得ることができる。 イヴァン・ミュラーは安定した走りを見せ、第4レースでビッグボックスをかろうじて回避し、このラウンドを6位で終えた。 次の試合の開始時に再びヤジを飛ばされたミュラーは、雇用主のためにできるだけ多くのポイントを獲得しようと熱心に努力する姿を見せた。 彼は1991位でゴールラインを通過した。 我々は今シーズンの終わりに向けてイヴァンのことを考えなければならないだろう。 来週は彼がXNUMX年以来レースをしていないサーキットで走ってはどうだろう！

ゲリエリとアスコナ：カムバック

二人とも、今シーズンが自分たちのためになると約束していた。 エステバン・ゲリエリ（ホンダ・シビック・タイプR）とミケル・アズコナ（クプラ・レオン）は期待を裏切りませんでした。 アルゼンチン人選手は今週末最も多くのポイントを獲得したドライバーであり、さらに43ポイントを獲得した。 彼の順位の上昇は目覚ましく、20ポイントでEhrlacher's Lynk & Coに次ぐ8位となっている。 アスコナは素晴らしい週末を過ごし、ポールマン、優勝、土曜日の欧州チャンピオンシップを獲得した。若いスペイン人選手は、この勢いを利用してWTCRで再スタートすることを望んでいた：2位とモストXNUMX位。 XNUMX度のTCRヨーロッパチャンピオンとともに、考慮すべき新たな競争相手がいることは明らかだ。 ヤン・エアラッハーはクプラの公式ドライバーに警戒する必要があるが、アズコナがそのきっかけを見つけた。

©WTCR

このエキサイティングなツーリングカーワールドカップシーズンの継続のために、来週パウ・アルノスのトラックでお会いしましょう。