C1: アルボンが勝利に戻る

ジョージ・ラッセル（ART GP）はポールポジションからスタートし、フライングスタートを抵抗した。 レースの最初の部分は、アルジュン・マイニ（トライデント）がアルテム・マルケロフ（ロシア時間）を追い抜くことでマークされました。 ランドー・ノリス （パグ）。

ジョージ・ラッセルが銃のトラブルでレースのリードを失い、ランド・ノリスが失速して最後尾スタートとなったため、最初のピットストップが決定的となった。 このオファーは アレクサンダーアルボン (DAMS) パイロットの先頭はすでに停止していた。

レースは引き続き福住仁嶺選手（アーデン）、そしてエンジントラブル後のセルジオ・セッテ・カマラ選手（カーリン）のマシンを回収するために２台のバーチャルセーフティカーが導入され、盛り上がりを見せます。

ラッセルがピットレーンで速すぎたために5秒のペナルティを受けたため、アルボンは約束された勝利に向けて冷静に行動する。 したがって、タイ人はラッセルに先んじて今シーズンXNUMX勝目を挙げ、チャンピオンシップでのリードを大幅に広げた。 アントニオ・フオコ（チャロウズ・レーシング）はレース開始時にエンジンパワーの問題を訴えたものの、表彰台を獲得した。

最終周回では4名のドライバーが激しいバトルを繰り広げ、XNUMX名が表彰されました。^e 最終的にルイ・デレトラズ（チャロウズ・レーシング）が優勝し、最終ラップでアルテム・マルケロフ（ロシアタイム）の目前でルカ・ギオット（カンポス・レーシング）をオーバーテイクした。

ニック・デ・ブリーズ (プレマ・レーシング) 7位^e レースの。 8号線を通過しますが^e、ジャック・エイトケン（ART GP）は13位^e 5度のXNUMX秒ペナルティを経て、マクシミリアン・ギュンター（アーデン）が暫定ポールポジションを獲得した。 ラルフ・ボシュン（MPモータースポーツ）とランド・ノリスがポイント圏内を獲得した。