C2: アレジがドロップ間をパスする

２位からスタートして、 ジュリアーノ・アレシ （トライデント）はポールポジションのファン・マヌエル・コレア（イェンツァー）よりもはるかに良いスタートを切り、XNUMXコーナーからレースをリードした。プロトンのさらに後方では、 アンソニー・ヒューバート （ART GP）は素晴らしいパフォーマンスを見せ、XNUMX周目でXNUMX台の車両をパスし、すぐにXNUMX位になりました。

レインタイヤを履いていたにもかかわらず、濡れた路面は非常にトリッキーで、セーフティカーが3回も介入した。 ARTパイロットの攻撃にもかかわらず、パイロットは フェラーリ アントワーヌ・ユベールは再び13位に終わった。レースでのカムバックは、XNUMXスタートを切ったジェイク・ヒューズ（ART GP）の功績である。^e そして再び表彰台に上がった。

マヌエル・コレアは4位に終わった^e MPモータースポーツの前に設置 ドリアン・ボッコラッチ そしてニコ・カリ。カラム・アイロット (ART GP) が 7 とサイン^e 獲得可能な最後のポイントを獲得したシモ・ラークソネン（カンポス）を上回る順位となった。レオナルド・プルチーニ（カンポス）と ニキータマゼピン （ART GP）トップ10入り。 ジュリアン・ファルチェロ （アーデン）11位フィニッシュ^e et ガブリエルオーブリー （アーデンは）チームメイトのジョーイ・モーソンと接触したため、リタイアを余儀なくされた。