F2 – C1: アレックス・アルボンがクレイジーなレースで勝利

レースは難しいスタートを切る ランドー・ノリス （カーリン）フォーメーションラップの開始時にグリッドに留まったままで、その間のグリッドにはXNUMX位が空いています Alex Vetsak アルボン （DAMS）とジョージ・ラッセル（ART GP）。 スタートでジャック・エイトケン（ART GP）が失速し、ピットからのリスタートを余儀なくされた一方、ルイ・デレトラズ（チャロウズ・レーシング）とルカ・ギオット（カンポス）はXNUMX周目を通過できなかった。 最初のセーフティカーの後、リスタートはより穏やかに行われ、何の問題もなく、レース序盤に何の変化もなかった。

6から^e 周回、ラッセルがアンダーカットを試み、ピットでアルボンをパス、タイ人もパス ニック・デ・ブリーズ （プレマ）。 ロイ・ニッサニー (カンポス) は非常に良いレースをしたにもかかわらず、5 周ほどで精神が落ち着き、XNUMX 周目で壁にぶつかりました。^e 新しいセーフティカーのリリースを伴う場所。

デ・フリーズにとってリスタートは致命的で、デ・フリーズは最初のコーナーを外し、テクプロとのラッセルをブロックし、レースのリードをアントニオ・フオコ（チャロウズ・レーシング）に譲った。 アルテム・マルケロフ（ロシア時間）は16番グリッドから完全に回復中だったが、フィニッシュまで数周のところでエンジントラブルにより希望が打ち砕かれた。 最後のループでは、フオコのリードが消え、アルボン、そしてスタートでほぼXNUMX周遅れてスタートしたエイトケンに抜かれた。

アレックス・アルボンが初優勝 F2 初表彰台に立ったジャック・エイトケンと、チャロウズにF3初のトップ2をもたらしたアントニオ・フオコが続いた。 セルジオ・セッテ・カマラ（カーリン）が4位フィニッシュ^e 前 ニコラス・ラティティ （DAMS）、最後尾グリッドスタート。 ランド・ノリスが6点に上がる^e リバースポールを獲得したラルフ・ボシュンとロベルト・メルヒのMPモータースポーツを上回って順位を上げた。 牧野任祐（ロシアタイム）もグリッド失速の影響で9位フィニッシュ^e そしてショーン・ゲラエル（プレマ）がトップ10入りを果たした。