フォーミュラE – ブエミがウルグアイで勝利、ベルニュが引退

セバスチャンブエミ プンタ・デル・エステ（ウルグアイ）でのePrix終了後、エダムスにフォーミュラE初勝利をもたらす。 XNUMX位からスタートしたこのスイス人は、ニック・ハイドフェルド（ベンチュリ）がピットインの最低時間を守らなかったためにドライブスルーを受けたため、レースをリードした。 しかし の世界チャンピオン WEC ポールシッターのジャン＝エリック・ベルニュに抵抗しなければならなかった （アンドレッティ）勝利を目指してレースを通して戦った。

JEVは消灯時にスリップしてネルソン・ピケJr（チャイナ・レーシング）にポジションを奪われた。 フランス人選手は早めにピットに戻る前になんとか会費を回収した。 しかし、プロトンのほとんどが中断を利用してポジションを変更したため、彼の戦略は功を奏しませんでした。 シングルシーター。 このフランス人ドライバーは、何もしなくても素晴らしい表彰台に満足できるだろう。サスペンションの問題がすべてを台無しにするわけではない 最後からXNUMX番目のラウンドで。

ネルソン・ピケ・ジュニアは、ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ・スポート・アプト）を抑えて表彰台のXNUMX段目に登るチャンスをつかみ、ライバル以来再びチャンピオンシップで非常に良いパフォーマンスを達成した。 サム・バード（ヴァージン・レーシング）が引退 壁の中で終わる一方で、 フランク・モンタニーがマシュー・ブラバムに道を譲った。 アメリカ人もフィニッシュを見ることができなかった。

ヤルノ・トゥルーリ（トゥルーリ）とハイメ・アルグエルスアリ（ヴァージン・レーシング）がブルーノ・セナとニコラスを抑えてトップ５に入った 乾杯 （エダムス）。 XNUMX度の世界チャンピオンの息子 F1 彼はもっと良いと主張することができましたが、許可されたエネルギーの過剰な使用によるドライブスルーによって彼のレースは台無しになりました。 ジェローム・ダンブロージオ（ドラゴン・レーシング）がチームメイトのオリオル・セルビアを抑えてXNUMX位となり、ニック・ハイドフェルド（ヴェンチュリ・レーシング）はピット内でのスピード超過によるXNUMX度目のペナルティにもかかわらず、トップXNUMX入りを果たした。 ステファン・サラザン（ベンチュリ）はスピンによりリタイアした。

AUTOhebdo の 1991 年号でプンタ デル エステ ePrix のレポートをご覧ください。デジタル版は月曜日の夕方からすべてのプラットフォームで、水曜日からニューススタンドで入手できます。