ドルゴビッチがメインレースで優勝し、チャンピオンシップを掌握

フェリペ・ドゥルゴビッチ（MPモータースポーツ）にとってジェッダ・コーニッシュでのほぼ完璧な週末。 ジェイク・ヒューズ（VAR）の格下げを受けてスプリントレースでポールポジションを獲得し表彰台に上がったブラジル人は、今週日曜日のメインレースを制し、サウジ旅行を華々しく締めくくった。

サウジルートのコンクリート壁の間で、フェリペ・ドゥルゴヴィッチは比較的静かな最後の外出を行った。 消灯とともに良いスタートを切ったこの南米人選手は、すぐにペースを整え、リチャード・ヴァーショール（トライデント）、マーカス・アームストロング（ハイテックGP）、リアム・ローソン（パグ）などの追撃者たちに徐々に余裕を与えた。

単独で先頭に立ち、いかなる攻撃からも安全だったフェリペ・ドゥルゴヴィッチは、唯一のストップを簡単に乗り越えることができた。 時差戦略でドライバーのピットストップを待っている間に集団の真ん中に後退したが、MP モータースポーツのドライバーはチェッカーボードから 5 周も経たないうちにメインレースのコントロールを取り戻そうとした。

まず最初に、このブラジル人選手は、リチャード・ヴェルショールにほぼ3秒差をつけてゴールラインを通過するために、レースを最後まで確保するだけでよかった。 14時から退社^e ジェハン・ダルバラ（プレマ）が信じられないほどのカムバックを果たし、表彰台の最後の一歩を踏み出しました。

2020年XNUMX月以来の勝利とバーレーンラウンドで、すでにMPモータースポーツに所属していたフェリペ・ドゥルゴヴィッチは、就任以来完璧な作戦を達成した。 チャンピオンシップの新しいリーダー.

プルシェーレとローソンのブラックサンデー

19位スタートで数ポイントを獲得しようとする偉業を宣告されたが、 ThéoPourchaire （ARTグランプリは）素晴らしい日曜日とは言えなかった。 スプリントレースで13位に終わる前の予選中にマシンが火災に見舞われるという非常に複雑な週末だったが、今回はハブス選手はゴールすることができなかった。 XNUMX日前のバーレーンと同様に技術的な問題に見舞われ、ザウバーアカデミーのメンバーはレース途中でリタイアを余儀なくされた。

このメインレースのスタートでリーダーだったリアム・ローソンは、ピットストップが悪かったため何もできなかった。 表彰台争いの中で、ニュージーランド人選手は左フロントタイヤが締まっていなかったにもかかわらず、チームからスタート命令を受けた。 ピットレーンの端でストップせざるを得なくなる状況となり、大きなポイントを失った。 彼にとってもテオ・プルシェーレにとっても非常に悪い手術だった。 ジョーカーに火傷を負った二人は、シーズン終了時にタイトル争いに残るために、これ以上失望するわけにはいかないだろう。

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