無力化されたレース終了後のハウガーのスプリント

デニス・ハウガー（MPモータースポーツ）はあまりバトルをしなかった。 逆グリッドのためポールポジションからスタートしたこのノルウェー人選手は、一時はジャック・クロフォード（ハイテックGP）に脅かされたが、強い瞬間をうまくコントロールして永久にカバーする方法を知っていた。

クロフォードの脅威は最初の2021ラウンドまで続いたが、XNUMX年のチャンピオンはクロフォードの F3 アメリカ人をすぐに3秒以上差に追いやり、権威主義的なやり方で優位に立った。 その後、ノルディック選手は2023年の初勝利に向けて静かに進んでいるように見えたが、14歳のジャック・ドゥーハン（ファン・マヌエル・コレアがキャッチ）がコース上で停止した後、セーフティカーが介入した。^e このスプリント レースの 22 周のうち、プロトンは終了しました。

アルバート・パーク上空に小雨が降ってきたのはその時だった。 ARTグランプリのようなドライバーもいますが、 ThéoPourchaire 残りのペロトンがスリックタイヤを履いたままである間、ビクター・マーティンズはレインタイヤを履いて運試しをしました。 この賭けは結局、雨が止んだだけで報われなかった。

スプリントレースは最後のXNUMX周で再開され、デニス・ハウガーはポイントまで走らなければならないときも震えることはなかった。 完全に安心して、ノルウェー人選手はジャック・クロフォードを上回り、今シーズン初勝利、通算XNUMX勝目に向けてレースを進めた。 F2。 クシュ・マイニ（カンポス）もアルトゥール・ルクレール（DAMS）に抵抗した後表彰台に招待され、ゼイン・マロニー（カー​​リン）はトップ5を終えた。

トリコロール勢はアイザック・ハジャール（ハイテックGP）のみがポイントを獲得した。 パーティー10^e、イル・ド・フランス在住の彼はなんとかプロトンに戻り、6秒でゴールラインを通過した。^e 位置ポケット3ユニット。 チャンピオンシップリーダーのラルフ・ボシュン（カンポス）はインスタレーションラップでミスを犯したため、スタートすらしなかったことに注意してください。

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