カイオ・コレットがスパで短縮・チョップスプリントで優勝

• 今週土曜日のスプリントレースでは、すべて、あるいはほぼすべてがスパ・フランコルシャンのスタートで決まってしまったので、我々は反応的に臨まなければならなかった。
• 最大の勝者はカイオ・コレット（VAR）だった。 4に配置されました^e グリッド上のこのブラジル人選手は素晴らしいスタートを切り、ポール・アーロン（プレマ）、テイラー・バーナード（ジェンツァー）、そして「ポールマン」ヒュー・バーター（カンポス）を退け、レ・コンブのブレーキングで首位に立った。
• それ以降、スプリントレースは誤ったリズムに陥り、セーフティカーが4度介入して以来、コース上のインシデントによって大きく乱れた。 ケンメルストレートでガブリエル・ボルトレト（トライデント）がストップした後の最後の介入により、特にベルギールートの特定区間で雨が降ったため、選手たちはセーフティカーの後ろで残りXNUMX周を完走したため、イベントは終了となった。 。
• 結局、グリーンフラッグの下で争われた5周のうち短い周回はXNUMX周だけで、カイオ・コレットがテイラー・バーナードとポール・アーロンを抑えて優勝した。 ザック・オサリバン（プレマ）とジョニー・エドガー（MPモータースポーツ）がトップXNUMXに入った。
• 今週金曜日にポールポジションを獲得したペペ・マルティ（カンポス）はリタイアを余儀なくされた。 ガブリエレ・ミニ（ハイテックGP）にぶつけられたこのスペイン人選手はコースに戻りたかったが、イド・コーエン（カーリン）がプホンに到着するのを見ていなかったため、接触を避けることができなかった。 彼にとっては悪いニュースだ。なぜなら、彼はメインレースのグリッドに追放され、ポールポジションを失うはずだからだ。
• なお、このスプリントレースは、ベルギーに持ち込まれたミディアムタイヤの劣化をピレリが懸念したため、周回数が15周から12周に短縮された。 今週日曜日（午前8時30分）のメインレースも同様で、18ループから15ループで行われます。
• セーフティカーの介入なしでたったの 8 周が完了したため、このスプリント レースの終了時には、レギュレーションに規定されているようにポイントは授与されません。 XNUMX位のおかげで今年初めてポイント圏内に到達したニコラ・ツォロフ（ARTグランプリ）にとっては悪いニュースだ。

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