ロバート・シュワルツマン、スペインの新型FIA F3初優勝者

クリスチャン・ルンドガード（ARTグランプリ）は、バルセロナでの新しいFIA F3の最初のレースで、ロバート・シュワルツマンに対する素晴らしいスタートを切り、勝利を収めたと思った。しかし、VSC違反に対するペナルティにより、チェッカーフラッグ後にロシア人に勝利が戻った。

公開 11/05/2019 à 11:13

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FIAの始まりに向けて F3、減速ラップの終わりまでサスペンスが存在します。クリスチャン・ルンドガード（ARTグランプリ）が最初から最後までイベントを支配し、勝利を掴んだかに見えたが、バーチャルセーフティカーの手順に従わなかったことによる5インチのペナルティがデンマーク人の希望を打ち砕いた。

ついにポールシッターのロバート・シュワルツマン（プレマ）です。フェラーリルンドガードとマーカス・アームストロング（プレマ）を抑えて優勝したドライバー・アカデミー。

この曲がりくねったフィナーレの前に、レース前にはフォーメーションラップ前にグリッドに加わった際にファビオ・シェーラー（ザウバー・ジュニア・バイ・チャロウズ）とキーバン・アンドレス（HWAレースラボ）が接触するというトラブルが発生し、予選17位と21位となったXNUMX人のドライバーはスタートを切らざるを得なくなった。ピットレーン。

その数分後には18番グリッドのレオナルド・プルチーニ（ハイテックGP）も同様の状況に陥り、グリッドからフォーメーションラップを開始できなかった。

スタートではクリスチャン・ルンドゴー（ARTグランプリ）がポールシッターのロバート・シュワルツマン（プレマ）とマーカス・アームストロング（プレマ）を上回った。シュワルツマンはレースでファステストラップを記録することですぐに反応し、復帰を開始した。しかし、フランスチームのデンマーク人は次々とラップレコードを更新し、2周目にはリードを4インチ11に広げた。

の弟子たちの前進ルノースポーツアカデミーに混乱が生じたのは15周目、アレッシオ・デレッダ（カンポス・レーシング）の退場を受けてバーチャルセーフティカーが導入されたときだけだった。

18周目のリスタートで、ルンドゴーアはプレマ・レーシングのシュワルツマンとアームストロングのコンビに対するアドバンテージを維持し、最初にラインを越えたが、VSC違反により5インチのペナルティが科せられた。トップ5にはデビッド・ベックマンとマックス・フュートレル（ARTグランプリ）が入り、ART GPの総合成績の好調に敬意を表した。

ペドロ・ピケ（トライデント）は7周目にミスをし、ターン10でブレーキング中にアレックス・ペローニ（カンポス・レーシング）にアタックを試みたが、成功は少なかった。