ソフィア・フローシュ：「運転は私の人生です」

になるというアイデアにどのようにアプローチしますか FIA F3で運転した最初の女性 ?

正直に言うと、FIAにいると F3 それが何よりも今年の目標でした。 それを行う最初の女性であることは、明らかに特別なことです。 しかし、私にとって最も嬉しいのは、男性の仲間と同じ道を歩むという、設定された目標を達成したことです。 私はレースやチャンピオンシップで最初に勝つことをもっと重視します。

この業界で女性になるのは大変ですか？

他人から尊敬されるためには、自分が速く進んでいることを証明する必要がありますが、それは誰にとっても同じだと思います。 女性にとって最も難しいのは、同様の資金提供やスポンサーの可能性を獲得することだと思います。

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— ソフィア・フローシュ (@SophiaFloersch) 2020 年 3 月 11 日

何のために ？

勝った女性はいないから F1 例えば。 無意識のうちに、女性が速く走れるとは誰も考えていません。 多額の金がかかっており、過去に例がなかったため、女性に賭けるリスクを負いたくないスポンサーもいる。

男性パイロットはあなたを他のパイロットと同じように扱いますか?

私はイエスと思う。 このレベルであれば問題ありません。 そうすると、彼らは私のことを数年前から知っているんです。 私が前にいると、彼らはもっと退屈かもしれません（笑）。

今シーズンは、ピレリ タイヤと DRS をご覧いただけます。 これは吸収することがたくさんあります...

はい、それは確かです。 バーレーンテスト中（XNUMX月初旬、編集者注）、タイヤとクルマ全般について多くのことを学びました。 DRSは超クールですね。 そうすれば、レースでもっと簡単に追い越せるようになるでしょう。 ピレリも発見しました。 予選ではラップを最大限に活用する必要があり、とてもエキサイティングです。

さらに変わったのは、このクルマが昨年のF3リージョナルに乗っていたクルマよりも速いということだ。 ステアリングの操作性とパワーが気に入っています。 いずれにせよ、我々はチームとして良い進歩を遂げてきたが、我々が実際にどこにいるのかを知るには、バーレーンでの最初の予選（20月XNUMX日。編集者注）を待たなければならないだろう。

Campos での統合はどのように進みましたか?

このチームにいられてとてもうれしいです。 彼女は私をとても助けてくれます。 エンジニアやチームメイトとはとても仲良くやっています。 私たちは同じ目標を持っています。それは、可能な限り最高のパフォーマンスを達成することです。 もうない…

スペイン語は少しは通じますか？

（笑）。 ああ、そこね！ もっと良くなる可能性があるとしましょう。 学校で基礎を学びました。 シーズンが終わるまでには改善できているといいですね！

18ヶ月前には知ってたよね マカオで起きた悲惨な事故。 F3と契約するのはちょっとした復讐？

ええと、そうではありません。 ご存知のように、事故の直後、私の頭の中ですぐに明確になったのは、「もう一度運転したい」ということでした。 それが私が一番好きなことです。 運転は私の人生です。 私はできるだけ早く戻ることだけに集中していました。

今シーズンの目標は何ですか？

私はルーキーで、FIA F3での最初のシーズンです。 目的は何よりも学び、楽しみ、進歩することです。 数値目標を設定するとしたら、できるだけ多くのトップ10に入ることですが、私の目標は来シーズンもF3に残ってチャンピオンシップを争うことなので、これは来シーズンに向けて良い兆しになるでしょう。

今シーズンは、ル・マン 24 時間レースのスタート地点にも立つことになります…

夢が叶いました！ レーシングドライバーにとって、人生で少なくとも一度はル・マン24時間レースに出場することは達成感です。 19時にやりますリシャール・ミル・レーシングと他のXNUMX人の女性のおかげです。 すごいことになるよ。 車はとても速いです。

たとえレースがあるから準備が必要だとしても、待ちきれないよ耐久性 私にとって何か新しいことを表しています。 ル・マンは私のシーズンだけでなく、私のキャリア全体のハイライトとなるでしょう。 それは史上最高のレースの一つだ。

最終目標はやはりF1でしょうか？

私の主な目標は、モータースポーツで最高のカテゴリーに入ることです。 現在はF1です。 5年後はどうなっているのか分かりません。 たぶん、 式E 新しいF1になります。 私の願いは、このスポーツの最高の選手と一緒に走りたいということです。