GP2-C1: グティエレス、バレンシアで被害を免れる

ジェームス・カラド（ロータスGP）は、バレンシアのレース1で獲得したポールポジションのアドバンテージを何とか維持していたが、マーシャルがレースの瓦礫を取り除くためにレースを中断するために来たセーフティカーの到着により、彼のリードはゼロに縮まった。トム・ディルマン（ラパックス）のリアウイング。 チームメイトのエステバン・グティエレスが大会の不運を利用して、昨年初勝利を収めたサーキットで勝利を収める中、英国人選手はフィニッシュでXNUMX位に甘んじなければならなかった。 このメキシコ人選手は、レースXNUMX回目のリスタートでトップのファビオ・ライマー（レーシングエンジニアリング）を最終コーナーのミスに追い込み、ルイス・ラツィア（アーデン・インターナショナル）が一時的にイベントのコントロールを許したが、ロータスのドライバーに追いつかれた。 このブラジル人選手は、XNUMX番手から素晴らしいパフォーマンスを見せたマーカス・エリクソン（iスポーツ・インターナショナル）に抜かれて、ようやく表彰台の最後のステップに落ち着いた。

ファビオ・ライマーは、15位スタートから2位に浮上する素晴らしいパフォーマンスを見せたリョウ・ハリアント（カーリン）とナタナエル・ベルトン（レーシングエンジニアリング）の前に表彰台のふもとで失敗した。 トップXNUMXにはマックス・チルトン（カーリン）とダヴィデ・ヴァルセッキ（ダムズ）が入り、またしてもスタートを完​​全に逃した後、大きく前進した。 ジョニー・チェコット・ジュニア（バルワ・アダックス・チーム）はレース２でこのポールポジション獲得の恩恵を受けるはずだったが、ベネズエラ人は危険な停止によりペナルティを受けた。 ステファノ・コレッティ (スクーデリア Coloni) がトップ XNUMX にランクインしました。 トム・ディルマン（ラパックス）は、フランス人選手がシーズン継続のための経済的支援を求めている間、前に出ることを望むかもしれないが、後者はレース中に接触したため断念せざるを得なかった。

選手たちにペナルティの雨が降った。最初の犠牲者となったのはダビデ・バルセッキで、自身が18位から1位に降格し、レースXNUMXで既にXNUMX位を獲得していたジェームズ・カラド（ロータス）がポールポジションを獲得した。 アダックスのドライバージョセフ・クラルとジョニー・チェコット・ジュニアにもペナルティが科せられ、屋上でレースを終えたファブリツィオ・クレスタニ（ベネズアルGPラザロ）との事故の責任を問われたジョリオン・パーマー（iスポーツ・インターナショナル）もペナルティを受けた。