視覚的にも聴覚的にもそれを認識することは不可能です。 しかし、ホンダとシボレーは、6年シーズンに予定されている将来の2,4リッターV2024ツインターボガソリンエンジンの最初の動的テストを実施した。IndyCar.
インディアナポリス グランプリ サーキットで、 1式 2000年から2007年にかけて、チップ・ガナッシ・レーシング(ホンダ)とチーム・ペンスキー(シボレー)は、28月XNUMX日月曜日、それぞれ代表のスコット・ディクソンとジョセフ・ニューガーデンに新しいエンジンを試すよう依頼した。
新しいエンジン。 新しいサウンド。 さらにパワーアップ。
まったく新しい 2.4 リッター E85 バイオ燃料 @ホンダ エンジンは、カリフォルニアにある HPD のインスピレーションあふれる男女によって完全に社内で開発されました。 @インディカー 未来へ。#パワードバイホンダ // #インディカー pic.twitter.com/68mgyh9yjR
— ホンダ レーシング US (@HondaRacing_US) 2022 年 3 月 28 日
残り29日間のトレーニングは30月2024日火曜日とXNUMX月XNUMX日水曜日に続き、引き続きインディアナポリス・モーター・スピードウェイ(IMS)で行われる。 これは、XNUMX 年に計画されている北米分野の電動化に向けた重要な第一歩です。
実際、まだ開発中のハイブリッド システムには、多相モーター、インバーター、および制動段階でエネルギー回収を生成する蓄電装置が含まれます。 このイノベーションは当初、新型コロナウイルス感染症が流行する前に2022年シーズンに向けて発表された。
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技術面では、将来のハイブリッドエンジンは排気量が大きくなったおかげで、100馬力追加され、ほぼ900馬力に達するはずです(現在のエンジンは2,2リットル)。 このパワートレインには、マニュアルスターターとは異なるシステムも提供され、ドライバーがコース上で失速した場合に迅速に車を再始動できるようになります。
「充実した一日でした」 ホンダ パフォーマンス デベロップメント (HPD) の社長兼テクニカル ディレクターであるデビッド ソルターズ氏は次のように述べています。 「しかし、フルハイブリッドパワーユニットが2024年にデビューするまでには、まだ多くのステップを踏む必要があります。
まったく新しい E85 バイオ燃料エンジンは、カリフォルニアにある HPD の従業員によって設計、開発、ベンチテスト、製造、組み立てが行われました。 私たちは、HPD の人材とテクノロジーを成長させるために、これらの課題を自らに課しました。 私たちは HPD の素晴らしいチームとホンダの「チャレンジ精神」を非常に誇りに思っています。 »
新しいエンジンにハイブリッド システムが追加されるのは 2022 年 XNUMX 月の予定です。この日まで、単一の内燃ブロックを使用した民間テストが継続されます。
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