マクラフリンがサンクトペテルブルクで初ポールポジションを獲得、グロージャンとパジェノーが好位置につけた

その歴史上初めて、IndyCar は26月にセントピーターズバーグ（フロリダ州）でシーズンを開始します。 しかし、アメリカの冬はチャンピオンシップに参加したXNUMX人のドライバーの勢いを弱めることはなく、この都市部のサーキットではこれまでで最速の予選セッションが行われた。

この記録は、2018年以来イギリス人のジョーダン・キングが持つ1分00秒0476で保持されている。 最初のグループが通過するとすぐに、最高の車両は象徴的な XNUMX 分マークを下回りました。

「ファスト 6」は予選の最初の段階で最速のドライバー XNUMX 名のみを対象とし、フランスからのエントリーが XNUMX 名含まれていました。 ロメイングロジアン （アンドレッティ）そして サイモン・ページノー （マイヤーシャンクレーシング）。 トリコロールズはポールポジションを追いかけていたが、XNUMX回目とXNUMX回目で決着を付けなければならなかった。

スコット・マクラフリン（ペンスキー）が「ファスト6」の座を獲得するのはこれで2回目となる。 元オーストラリアのスーパーカー専門家は、この分野で初のポールポジションを獲得し、大きな打撃を与えました。 チームメイトのウィル・パワーが高く評価するコース（セントピートで14回の出場中、6位、15回「ファストXNUMX」獲得）でのこのパフォーマンスは注目に値する。

瞬間 @smcrakulin93 NTT P1アワード初受賞。#インディカー // #ファイアストンGP pic.twitter.com/joXLZkT5zE

— NTTインディカーシリーズ (@IndyCar) 2022 年 2 月 26 日

「とても誇りに思います、 とニュージーランド人は喜びました。 両親がこれをテレビで見ているといいのですが、私が両親を見たのはXNUMX年ぶりです。 シボレーのエンジンは非常にうまく機能し、エンジニアの努力が報われました。 私の所属、エンジニアのベン・ブレッツマン (シモン・パジェノーの元エンジニア。編集者注) それは素晴らしい。 前を走る車でブレーキをかけるのには慣れているので、明日はスタート時にブレーキングポイントを外さないようにしたいです！ »

2021年のポールマン、コルトン・ハータ（アンドレッティ）はライナス・ヴィーケイ（エド・カーペンター・レーシング）に先んじて10位スタートとなる。 前年度チャンピオンのアレックス・パロウ（チップ・ガナッシ・レーシング）がトップXNUMX入りを果たした。

フロリダの空気はチーム・アローにインスピレーションを与えなかった マクラーレン SP。 フェリックス・ローゼンクヴィストとパト・オワードは予選の第16フェーズでストップした。 スウェーデン人のパフォーマンスの低さが残念だったとすれば、メキシコ人のこの2021年シーズンXNUMX位となるXNUMX回目の優勝は、実に不愉快な驚きだ。

22歳のドライバーは、最後のフライングラップ中にターン9で衝突し、ダラーラの左リアアクスルを損傷した。 「クルマのペースは良いし、満足のいく調整ができている」とパト・オワードは前向きになろうと努めた。 16位スタートはそれほど深刻ではないので、他のタイヤよりも赤いタイヤ（ソフトタイヤ）を追加で履くことができ、それが有利に働く可能性がある。 »

スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）もターン9をヒットしたが、ダメージは少なかった（7位）。 カイル・カークウッド（AJフォイト・レーシング）はニュージーランド人の真似をし、インディライツの優勝者であるカイル・カークウッドが最優秀ルーキー（12位）としてその日を終えた。

グリッドは新人のタチアナ・カルデロン（AJフォイト・レーシング）とXNUMX度のチャンピオンが獲得 ナスカー, ジミー・ジョンソン（チップ・ガナッシ・レーシング）。 コースが短い（2,8km）にもかかわらず、18人のドライバーは最速のライバルたちから30秒以上遅れて苦境に立たされた。 サンクトペテルブルクGPは日曜日の午後XNUMX時XNUMX分にスタートする。

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