インディカー – ウィル・パワーがポコノで大活躍

ペンシルベニア州ポコノの非常に特殊なルートでは、 ウィル・パワー (チーム・ペンスキー – シボレー) イベント前半にフロントウイングに問題が発生し、XNUMX周のハンディキャップを乗り越え、レース終盤には最強であることを証明した。

グリーンフラッグでトニー・カナーン（チップ・ガナッシ・レーシング – ホンダ）が、いくつかポジションを落としたポールシッターの佐藤琢磨（アンドレッティ・オートスポーツ – ホンダ）を追い抜き最高のスタートを切った。 サイモン・ページノー (チーム・ペンスキー) 6位にランクされています。

最初の無力化は23周目、エステバン・グティエレス（デイル・コイン・レーシング – ホンダ）のヒットを受けてコース上の破片が原因で行われたが、数秒後にリタイアとなった。

その後、ドライバー全員がピットに行き、アレクサンダーは ロッシ （アンドレッティ・ヘルタ・オートスポーツ – ホンダ）がウィル・パワーとトニー・カナーンを抑えてトップに立った。 スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）がジェームス・ヒンチクリフ（SPM – ホンダ）、ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポーツ）、グラハム・レイホール（チームRLL – ホンダ）に続きます。 パジェノーは9番手につける ヘリオ・カストロネベス (チーム・ペンスキー)

リスタートではカナーンがアウト側からすぐにリードを奪い、ディクソン、パワー、ヒンチクリフ、レイホールの前にいたが、ロッシは54番手に後退した。 その後ディクソンとヒンチクリフがカナーンをパスし、XNUMX周目の終わりにディクソンが第XNUMXラウンドのストップを開始した。

その後、ウィル・パワーはフロントウイングを損傷し、67周の終わりにピットへ戻ることを余儀なくされた。 2014年チャンピオンをXNUMXラウンドで順位を急落させる原因となったトラブル。

65/200周目、 @12WillPower フロントウイングの破損でピットイン。 チームは迅速な交代を行った。 #インディカー pic.twitter.com/zJzIL3sJtY

— チーム・ペンスキー (@Team_Penske) 2017 年 8 月 20 日

壁の中のサーベドラ、ヒンチクリフ、ヒルデブランド

レースの途中でハンター-レイがロッシを追い抜いてトップに立ったが、次のストップは112周目から始まり、ディクソンが先導した。 一斉射撃でロッシはメカニックの制御が不十分なホイールでタイムをロスした。

116周目にセバスチャン・サーベドラ（SPM – ホンダ）がウォールに接触しリタイアとなった後、123度目のイエローフラッグが提示された。 XNUMX周目のリスタートではレイホールが即座に反応する前にカナーンがリードを奪ったが、レースはXNUMX周後に再び無力化された。

ヒンチクリフとJRヒルデブランド（エド・カーペンター・レーシング – シボレー）は接触してウォールに衝突することになったが、メディカルセンターから解放された後は怪我はなかった。 ウィル・パワーはこの機会を利用して、損傷したリアウイングを交換しました。

カナーンはリスタートでレイホールに先行し、後者は最初のコーナーでブラジル人選手をパスし、500年インディ2013の勝者がラップ終了のかなり前にポジションを取り戻すのを見届けた。 その後、最後の XNUMX つが停止する前に、XNUMX つのライバルの間で本当のクロスオーバーが始まります。

最前線に力が戻る

追加の燃料を補給するためにフィニッシュから70周でピットに戻ったウィル・パワーは、奇抜な戦略で156周目にトップに浮上した。 残り23周で最後のピットストップを観察した後、パワーはアレクサンダー・ロッシ、トニー・カナーン、ジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）からなるトリオをXNUMX秒以上リードしている。

後者はパワーの直後に復帰するだろうが、オーストラリア人はネオパイロットのペンスキーと ポコノではXNUMX年連続優勝。 ニューガーデン、ロッシ、パジェノー、カナーン、ディクソン、カストロネベス、ハンター-レイ、レイホール、カルロス・ムニョス（AJフォイト・エンタープライゼス – シボレー）がトップ10入り。

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